就國內(nèi)叉車市場而言，經(jīng)過多年的發(fā)展，我國叉車行業(yè)已形成了市場相對集中，行業(yè)兩級分化的市場格局。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)從事叉車生產(chǎn)的廠商多達(dá)120余家，但大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)和銷售規(guī)模很小，以安徽合力、杭叉集團(tuán)等為代表的龍頭企業(yè)占據(jù)了國內(nèi)市場主導(dǎo)地位。2014年，安徽合力與杭叉集團(tuán)的合計(jì)市場占有率達(dá)40%以上。同時(shí)受近年來國內(nèi)叉車市場蓬勃發(fā)展的影響，吸引了國外行業(yè)巨頭和國內(nèi)有實(shí)力的工程機(jī)械企業(yè)、汽車企業(yè)等的紛紛加入，使得國內(nèi)叉車市場競爭日趨激烈，行業(yè)市場化程度較高。國內(nèi)電動叉車市場經(jīng)過一年半的調(diào)整，進(jìn)入2014年后，再次迎來了一個(gè)好年頭，扭轉(zhuǎn)下跌趨勢，實(shí)現(xiàn)正增長，形勢好于預(yù)期。主要得益于工業(yè)車輛產(chǎn)品的需求屬性。在國內(nèi)物流業(yè)進(jìn)一步發(fā)展、用機(jī)器代替人工的大趨勢下，工業(yè)車輛的需求量仍然處于較高水平。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2015-2020年中國電動叉車行業(yè)預(yù)測及投資策略研究報(bào)告》顯示：2014年我國電動叉車月度銷量水平均保持在6000臺以上，全年合計(jì)銷量達(dá)到11.02萬臺。我國電動叉車產(chǎn)品的產(chǎn)量的增長動力主要來自于國內(nèi)市場的銷售需求，隨著中國電動叉車技術(shù)的發(fā)展及應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬，下游行業(yè)需求將會不斷增加，保守估計(jì)，中國電動叉車銷量將以10%以上的速度增長，預(yù)計(jì)2015年，我國電動叉車銷量約為13.6萬臺，到2020年，則有望達(dá)到32.7萬臺。

根中商產(chǎn)業(yè)研究院大數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，2014年，我國電動叉車產(chǎn)量為17.02萬臺，同比增長3.02%；2015年第一季度，我國電動叉車產(chǎn)量為3.48萬臺，同比下降1.93%。隨著中國電動叉車市場的發(fā)展，國家電動叉車低碳環(huán)保政策的支持，電動叉車使用范圍將越來越廣，遍及各個(gè)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，保守估計(jì)，國內(nèi)電動叉車產(chǎn)量將以10%左右的速度增長。未來幾年，我國電動叉車產(chǎn)量將維持在比較穩(wěn)定的增長水平，預(yù)計(jì)2015年，我國電動叉車產(chǎn)量為21.3萬臺。