原油運價震蕩向上成品油運價小幅提高

　　沙特原油產量連續兩個月增長，達到至少三十年來最高。4月份，OPEC日均原油產量增加1.8萬桶，至3084.3萬桶。其中，伊朗、伊拉克、尼日利亞和阿聯酋產量增長，安哥拉產量下跌。但石油需求難測，加之美元波動，本周國際油價依然不落，布倫特原油現貨價周四報66.86美元/桶，與上周四基本持平。全球原油輪運輸成交增多，大中型船運價上漲小型船運價波動。中國主要進口航線運價上震，5月14日，上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數（CTFI）為1374.73點，較上周上漲19.9%。

　　超大型油輪（VLCC）：運輸市場成交量活躍，下半周，6月貨盤進入，成交積極，運價一路飆升。據悉，因近期原油價格上漲，煉廠囤油需求增加，而部分即期運力用于儲油，加之部分卸港出現壓港現象，運力偏緊。西非貨量充足，并也運力不足，運價大幅提升。周四，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價（CT1）報收WS68.00，較上周四上漲21.6%，5日平均運價為WS63.13，環比上漲7.5%，等價期租租金（TCE）平均5.6萬美元/天。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級船運價(CT2)報WS67.79，上漲17.5%，平均運價WS63.16，環比上漲6.7%，TCE平均5.9萬美元/天。

　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：運輸市場成交平穩，運價受VLCC上漲影響而大幅上提。西非至歐洲運價升至WS80以上，并于周四突破WS100（TCE約6萬美元/天）。黑海至地中海運價同步上行。其他航線運價則沒有出現大幅提升。加勒比海出口短程、長程都有成交。一艘13萬噸級船，阿根廷至智利，6月17日貨盤，成交運價為WS105。波斯灣出口貨盤略有減少，運價小幅波動，至印度航線13萬噸貨盤成交運價下調至WS100以內，至歐洲13萬噸貨盤成交運價小升至WS50。中國進口來自利比亞，利比亞5月25日貨盤成交包干運費為400萬美元。

　　阿芙拉型油輪（Aframax）：運輸市場交易平穩，運價此起彼伏。歐洲地中海5月份貨盤基本完成，運價回軟。跨地中海運價下落在WS90水平。一艘8萬噸級船，杰伊汗至地中海，5月25日貨盤，成交運價為WS95。北海、波羅的海短程運輸成交保持活躍，但運價分別下調至WS100（TCE約2.46萬美元/天）、WS70（TCE約2.65萬美元/天）。加勒比海航線依然冷清，運價平穩。亞洲航線、科茲米諾出口貨盤均保持活躍，運價上漲。一艘10萬噸級船，科茲米諾至中國5月27日貨盤，成交包干運費為69萬美元。

　　此外，國際成品油輪（Product）運輸市場LR船型成交略有減少，運價穩中有升。石腦油貨盤行情穩定，波斯灣至日本航線7.5萬噸級船運價保持WS102，5.5萬噸級船運價小幅提升在WS110至WS120，印度至日本3.5萬噸級船運價為WS120水平。中國燃料油進口未見報道。美國出口貨盤保持活躍，運價提升。3.8萬噸級船美灣至歐洲汽油貨盤的成交運價從WS95漲到WS120。歐洲至美東3.7萬噸級船汽油運價維持WS150上下。