發改委18日批復了成都市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2020年）調整方案。根據調整方案，將共增加投資467.2億元。

　　國家發展改革委關于成都市城市軌道交通

　　近期建設規劃（2013～2020年）調整方案的批復

　　發改基礎[2015]958號

　　四川省發展改革委：

　　報來《關于調整<成都市軌道交通近期建設規劃（2013～2020）>的請示》（川發改[2014]320號）和《關于將成都市軌道交通18號線工程納入<成都市軌道交通近期建設規劃（2013～2020年）>的請示》（川發改[2015]87號）均悉。經研究，并商住房城鄉建設部，現批復如下：

　　一、為適應城市發展需要，加強路網建設，推動項目實施，同意對《成都市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2020年）》進行調整。

　　二、規劃調整方案

　　（一）新增新機場線（18號線）。線路成都火車南站至成都新機場站，長58.6公里，設站9座，投資230億元，規劃建設期為2016～2019年。

　　（二）新增6號線二期工程。線路自望叢祠站至上府河站，長18.7公里，設站13座，投資122.77億元，規劃建設期為2016～2020年。

　　（三）新增4號線二期工程延伸工程線路長1.8公里，設站2座，投資10.08億元。

　　（四）3號線三期工程中的三河站至紅星村站段約7公里線路采用地下敷設方式，在飲馬河站和石油大學站之間增設桂林路站，投資增加20.22億元。

　　（五）5、6號線采用A型車。5號線一期、二期工程投資分別增加40.21億元、7.93億元；6號線一期工程投資增加35.98億元。

　　調整后新增線路長度79.1公里，預計2020年成都市城市軌道交通運營里程將達到383公里。

　　三、因建設規劃方案調整共增加投資467.2億元，資本金占投資的比例為30%，由成都市財政承擔，資本金以外的資金利用國內銀行貸款解決。

　　四、請你委嚴格按照批準的城市軌道交通近期建設規劃及調整方案，切實履行好項目審批職責，不得下放審批權限。進一步深化新增項目的前期工作，穩定工程方案，落實建設條件。加強監督檢查，做好項目后評價和竣工驗收等工作。我委將會同住房城鄉建設部加強規劃實施過程中的監管。

　　附圖：成都市城市軌道交通近期建設規劃（2013～2020年）調整方案示意圖

國家發展改革委

2015年5月6日