“高層確定油品升級(jí)提前預(yù)示著環(huán)保政策落實(shí)節(jié)奏加快。為完成升級(jí)任務(wù)，煉油企業(yè)將增加技改投資約680億元，以及帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)投資和生產(chǎn)，大環(huán)保主題可再享千億級(jí)投資盛宴。”國泰君安研究所策略分析師戴康表示。

　　近日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議確定加快成品油質(zhì)量升級(jí)措施，推動(dòng)大氣污染治理和企業(yè)技術(shù)升級(jí)。煉油企業(yè)將增加技改投資約680億元，國家加大治理霧霾污染力度。

　　對于成品油質(zhì)量的升級(jí)，各地方的進(jìn)度各有不同。由于京津冀地區(qū)受大氣污染治理壓力較大，目前北京實(shí)施的油品京五標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)跟歐洲和美國接軌，天津基本完成了國五油品的置換，而河北自去年汽柴油升級(jí)至國四之后尚未開啟下一階段的升級(jí)。

　　廈門大學(xué)中國能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)教授表示，我國已為實(shí)施“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)、使用更清潔油品制定了時(shí)間表。但成品油升級(jí)意味著增加生產(chǎn)成本和提高油價(jià)。在“國五”標(biāo)準(zhǔn)最后的實(shí)施期限到來之前，一些地方政府出于對提高油價(jià)負(fù)面影響的顧慮，一直不愿提高排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　除地方政府政策影響外，一些具備技術(shù)升級(jí)的地方煉油企業(yè)卻受困于設(shè)備籌建投資較大而遲遲沒有動(dòng)靜。

　　山東作為地方性煉油廠是國內(nèi)成品油資源供應(yīng)的重要來源之一，目前主要生產(chǎn)國四汽油，可生產(chǎn)國五標(biāo)準(zhǔn)汽油廠家僅13家，占地?zé)拸S家的22%。

　　卓創(chuàng)資訊能源分析師張斌在接受記者采訪時(shí)表示，現(xiàn)在雖然有能力生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)的油品，但鑒于當(dāng)前下游客戶群體對高品質(zhì)油品的訴求并不強(qiáng)烈，廠家仍然生產(chǎn)中低品質(zhì)油品，未來可根據(jù)市場需求隨時(shí)改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量。

　　“油品升級(jí)勢在必行，但設(shè)備籌建投資較大，部分山東地?zé)拸S家存在一定資金壓力。近年來，煉油行業(yè)盈利狀況并不樂觀，2015年銀行對煉油企業(yè)貸款門檻提高，面對油品升級(jí)大趨勢，部分煉廠力不從心。此次國務(wù)院明確加大技術(shù)改革投資力度，煉油業(yè)將得到較大扶持，同時(shí)為技術(shù)改革增添動(dòng)力。”張斌告訴記者。