2015年是本輪新能源汽車推廣的收官之年。在被國家列入新能源汽車推廣應用城市的39個城市88個城市中，出臺了多少新能源汽車相關政策？又有多少城市還未出臺政策？據不完全統計，截止到2015年3月23日，在39個城市88個城市中，共有35個城市49個城市出臺新能源汽車配套政策129項，共有39個城市未出臺相關配套政策。

　　未出臺政策的多為組團城市

　　單獨申報新能源示范推廣城市的，準備較為充分，政策出臺的步伐也較快。目前，只有沈陽、哈爾濱、成都三個城市未出臺政策。

　　但是，以省份為單位打包申報示范城市群的，推廣動力明顯參差不齊，還有較多城市未能出臺配套政策。

　　云南省城市群中，麗江、玉溪、大理三城市未出臺政策。

　　內蒙古城市群中，呼和浩特、包頭二城市未出臺政策。

　　江蘇省城市群中，鹽城未出臺政策。

　　在貴州市城市群中，遵義、安順、六盤水、黔東南州四城市未出臺政策。

　　湖南省城市群中，湘潭地區未出臺政策。

　　在河北省城市群中，石家莊、唐山、邯鄲、保定、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口九城市未出臺政策。

　　浙江省城市群中，杭州、金華二城市未出臺政策。

　　福建省城市群中，福州、漳州、泉州、三明、莆田、南平、寧德、平潭八城市未出臺政策。

　　江西省城市群中，九江、宜春二城市未出臺政策。

　　廣東省城市群中，東莞、中山、江門、肇慶四城市未出臺政策。

　　另外，山東濟南、山西運城、廣西南寧三城市不是示范城市，但是同樣也出臺了新能源汽車配套政策。我們呼吁那些未出臺配套政策的城市盡快出臺。

　　已出臺政策城市政策體系未完善

　　還需注意的是，盡管有的城市出臺了配套政策，但是并非核心的推廣方案或計劃。比如，河北省出臺了兩個政策：《河北省物價局關于電動汽車充換電服務費用有關問題的通知》和下屬邢臺市的《關于加快新能源汽車發展和推廣應用實施意見的通知》。省級層面的推廣或實施辦法并未出臺。這必將直接導致河北省九個城市的推廣政策無法出臺。

　　地方的新能源汽車推廣政策，一般而言，起碼應有兩大政策：推廣實施方案和補貼申領辦法，或者推廣實施方案應包括補貼辦法。以此兩大政策為標準，仍有部分城市未能出齊政策。從政策完備性上看，北京、上海、廣東各項政策幾近完備。