一、  呼和浩特市發(fā)展物流業(yè)的優(yōu)勢(shì)

呼和浩特作為我國(guó)北方發(fā)展較快的草原都市，在發(fā)展物流業(yè)方面具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，國(guó)家大力推動(dòng)“京津冀一體化”，又為我市發(fā)展物流業(yè)帶來(lái)了新一輪發(fā)展機(jī)遇。

從區(qū)位優(yōu)勢(shì)看，呼和浩特市是除石家莊以外距離首都北京最近的省會(huì)城市，地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)腹地，是國(guó)家較早開(kāi)放的沿邊城市，連接?xùn)|北、華北、西北和俄蒙的重要節(jié)點(diǎn)城市，也是呼包銀榆經(jīng)濟(jì)區(qū)、呼包鄂城市群的中心城市。

從交通優(yōu)勢(shì)看，作 為國(guó)家45個(gè)公路樞紐城市，境內(nèi)有3條國(guó)道、5條省道、7條高速公路、4條鐵路線貫穿市域，呼張客運(yùn)專(zhuān)線、呼準(zhǔn)鄂城際鐵路項(xiàng)目正在快速推進(jìn)，從呼和浩特始 發(fā)直通法蘭克福的國(guó)際集裝箱鐵路專(zhuān)列橫跨歐亞大路橋沿線6個(gè)國(guó)家。呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為國(guó)家二級(jí)航空口岸機(jī)場(chǎng)、首都機(jī)場(chǎng)備用機(jī)場(chǎng)，已開(kāi)通國(guó)內(nèi)外航線 132條，通航63個(gè)城市。

從市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)看，我 市地處“南糧北牧、東林西鐵、遍地寶藏”的內(nèi)蒙古中心地帶，市域內(nèi)和周邊區(qū)域煤炭、電力等資源豐富。另外，呼和浩特作為中俄蒙合作的鐵路運(yùn)輸戰(zhàn)略要沖，草 原絲綢之路的節(jié)點(diǎn)和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要中繼站，國(guó)家向北開(kāi)放戰(zhàn)略和“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，也將為我市物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)更好的機(jī)遇。

二、我市物流業(yè)發(fā)展總體情況

　　目 前，全市具有一定規(guī)模的物流園區(qū)9家，配送中心50多家，涵蓋醫(yī)藥、快遞、農(nóng)副產(chǎn)品、家用電器、電子商務(wù)等各個(gè)行業(yè)。擁有常溫庫(kù)、冷庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)面積40多萬(wàn)平 方米，城區(qū)裝卸點(diǎn)30個(gè)，集貨站及配送中心合計(jì)倉(cāng)儲(chǔ)能力達(dá)110.9萬(wàn)噸。具有各種規(guī)模物流企業(yè)510家，其中第三方物流企業(yè)12家，制造業(yè)自營(yíng)物流15 家，商貿(mào)業(yè)自營(yíng)物流10家，電商自營(yíng)物流8家；品牌化發(fā)展方面，中遠(yuǎn)貨運(yùn)、中外運(yùn)、宅急送、順豐、申通、中通、圓通、匯通、韻達(dá)等國(guó)內(nèi)大型知名物流企業(yè)全面進(jìn)駐，道達(dá)物流、信普譽(yù)物流等本土第三方物流企業(yè)也在快速發(fā)展；信息化應(yīng)用方面，物 流企業(yè)逐步推廣和應(yīng)用叉車(chē)、標(biāo)準(zhǔn)化托盤(pán)、立體自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、電子標(biāo)簽揀選等現(xiàn)代物流技術(shù)以及無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）、全球定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系 統(tǒng)（GIS）等先進(jìn)應(yīng)用技術(shù)，陸續(xù)建立并完善了物流過(guò)程跟蹤和追溯體系，物流作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、信息化、機(jī)械化、集裝化水平不斷提高；市場(chǎng)建設(shè)方面，以 九州通醫(yī)藥物流、順豐速遞物流、中物儲(chǔ)金山物流基地為代表的物流園區(qū)已初具規(guī)模并投入運(yùn)營(yíng)，以城發(fā)物流園區(qū)、沙良鐵路公路物流園區(qū)、沙爾營(yíng)煤炭物流園區(qū)、 金山鐵通物流園區(qū)、昌璕冷鏈物流倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)、新暢日用快速消費(fèi)品倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、金興倉(cāng)儲(chǔ)物流園區(qū)、慶元二手車(chē)交易市場(chǎng)等為代表的一批項(xiàng)目已開(kāi)始搬遷、轉(zhuǎn)型或 開(kāi)工建設(shè)。