合肥地鐵 3、4、5號線獲準(zhǔn)開建 2020年將形成5條運營線路

　　經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，國家發(fā)改委于2014年12月8日正式下文批復(fù)《合肥市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2014～2020年)》(即合肥市軌道交通《第二輪建設(shè)規(guī)劃》)，這標(biāo)志著合肥市軌道交通第二輪規(guī)劃項目(3、4、5號線)正式獲得開工建設(shè)許可。到2020年，合肥將實現(xiàn)5條地鐵開通運營。

　　根據(jù)此次國務(wù)院正式批準(zhǔn)的《第二輪建設(shè)規(guī)劃》，2014～2020年為合肥市軌道交通近期建設(shè)階段，將分別建設(shè)3號線、4號線以及5號線，全長約114公里，項目總投資約787.84億元。加上目前在建的1、2號線工程，到2020年，合肥市將形成5條運營線路、總長約166.4公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。其中：

　　3號線工程自方興大道至相城路站，線路長約37.7公里，全線設(shè)站32座，概算投資約260.71億元，規(guī)劃建設(shè)期為2014～2019年。

　　4號線工程自侯店路至天水路站，線路長約36公里，全線設(shè)站28座，概算投資約242.89億元，規(guī)劃建設(shè)期為2015～2020年。

　　5號線工程自汲橋路至云南路站，線路長約40.3公里，全線設(shè)站24座，概算投資約284.24億元，規(guī)劃建設(shè)期為2016～2020年。

　　3、4、5號線車輛系統(tǒng)將采用B型車6輛編組，設(shè)計最高運行時速為80公里。

　　據(jù)悉，在此輪建設(shè)規(guī)劃獲批后，下一步，合肥市軌道公司將繼續(xù)加快推進(jìn)工可研究及報批、初步設(shè)計研究及報批、施工圖設(shè)計及審查等各項后續(xù)工作，力爭早日實現(xiàn)新一輪規(guī)劃項目的開工建設(shè)。

　　合肥市軌道交通第一輪建設(shè)規(guī)劃(2009～2016年)于2010年7月正式獲批，主要包括1、2號線項目。2012年6月軌道交通1號線正式開工后，市委、市政府確定了在全面推進(jìn)1、2號線項目建設(shè)的同時，盡快開展新一輪軌道交通建設(shè)規(guī)劃編制與報批工作的新目標(biāo)。當(dāng)年9月，《第二輪建設(shè)規(guī)劃》編制工作正式啟動。市軌道公司組織設(shè)計單位迅速完成規(guī)劃編制工作，并先后順利通過了國家發(fā)改委、環(huán)保部、住建部以及省、市發(fā)改委等多個部門組織的各項審查。