從寧夏回族自治區(qū)發(fā)改委獲悉，國(guó)家發(fā)改委9月30日正式批準(zhǔn)新建的銀川至西安鐵路項(xiàng)目，將由中國(guó)鐵路總公司銀西鐵路有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施，目前寧夏至甘肅段項(xiàng)目已進(jìn)入公開(kāi)招標(biāo)階段。

　　根據(jù)國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于新建銀川至西安鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，線路起自寧夏回族自治區(qū)銀川市，經(jīng)靈武、吳忠、太陽(yáng)山，甘肅省環(huán)縣、慶城、慶陽(yáng)，陜西省彬縣，止于西安市，正線全長(zhǎng)598公里，其中寧夏境內(nèi)188公里，甘肅境內(nèi)266公里，陜西境內(nèi)144公里。同步新建西安樞紐貨運(yùn)北環(huán)第二雙線，線路長(zhǎng)度128公里。正線為客貨兼顧的雙線電力牽引鐵路干線，規(guī)劃運(yùn)輸能力為客車60對(duì)/日，貨運(yùn)6000萬(wàn)噸/年。項(xiàng)目總投資708.5億元，建設(shè)工期為5年，預(yù)計(jì)2020年建成。

　　記者了解到，作為西部大開(kāi)發(fā)重點(diǎn)工程的銀西鐵路，沿線設(shè)車站34處，建設(shè)大中橋207座、隧道5座。此次招標(biāo)包括銀西鐵路(寧夏至甘肅段)設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)、施工圖審核、設(shè)備、材料數(shù)量、用地及拆遷數(shù)量審核、施工圖投資檢算、一類變更設(shè)計(jì)審核、工程總結(jié)(施工圖審核)等與本項(xiàng)目施工圖審核相關(guān)的所有工作。根據(jù)國(guó)家發(fā)改委要求，中國(guó)鐵路總公司和沿線三省區(qū)政府要結(jié)合路網(wǎng)布局，進(jìn)一步優(yōu)化線路和引入樞紐方案，從嚴(yán)控制用地規(guī)模，節(jié)約和集約利用土地等。另外，國(guó)家電網(wǎng)公司要同步安排外部電源電力工程，保證與本項(xiàng)目同步建成。

　　目前西安至銀川間鐵路需繞行中衛(wèi)、固原、平?jīng)龅鹊兀\(yùn)行時(shí)間為14小時(shí)，而新建的銀西鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里/小時(shí)、路程上縮短了近200公里。項(xiàng)目建成后，銀川至西安的運(yùn)行時(shí)間將縮短為4個(gè)小時(shí)，西安和銀川兩地的乘客將實(shí)現(xiàn)一天往返。另?yè)?jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，銀西線輻射地區(qū)面積7.7萬(wàn)平方公里，將為沿線1900多萬(wàn)群眾帶來(lái)方便。特別是沿線區(qū)域豐富的煤炭、糧食、生活必需品也將通過(guò)這條鐵路運(yùn)輸。