SGDC700隧道拱架多功能作業(yè)臺車運(yùn)用多項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)，填補(bǔ)了國內(nèi)在隧道施工作業(yè)設(shè)備方面的空白，現(xiàn)已申請專利10項(xiàng)，其中發(fā)明專利4項(xiàng)、實(shí)用新型專利4項(xiàng)、外觀專利2項(xiàng)，已獲得授權(quán)實(shí)用新型專利3項(xiàng)、外觀設(shè)計(jì)專利2項(xiàng)，其綜合技術(shù)水平處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。

　　目前，我國隧道施工機(jī)械化程度低，特別在爆破后拱架安裝方面均是以人工為主的粗放型作業(yè)模式，作業(yè)效率低下、工期較長、同時還存在很大的安全隱患。該車完全適用我國現(xiàn)有的隧道施工方法，可廣泛用于我國隧道施工中拱架安裝，并可兼顧焊連接筋、隧道缺陷處理、打錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴混凝土等作業(yè)，與國外同類型產(chǎn)品相比，性價比優(yōu)勢凸顯，受到客戶的青睞。該設(shè)備的研制成功，對推進(jìn)我國隧道施工的機(jī)械化進(jìn)程，縮短鐵路、公路隧道的建設(shè)周期，有力保障人員、設(shè)備的安全等具有重要意義。