步提升，今年1-10月達73.2%，同比提升0.6個百分點。

　　日系車銷量扭轉 德系車增幅最高

　　國產外資轎車中，日系車在10月銷量繼續激增長的助力下，今年前十月累計銷量已扭轉下行趨勢，銷量同比略增1.8%至167.25萬輛。不過，日系車在轎車市場的份額依舊下降，降至17.3%，去年同期為18.9%，而在釣魚島事件之前日系車份額更是在20%以上。

　　德系、美系、韓系、法系今年1-10月轎車銷量均快速增長，均以一至兩成增幅增長。其中，銷量最大的德系車增幅也最高，轎車銷量同比增長17.9%至245.80萬輛，在整個轎車市場的占比也突破了四分之一(為25.4%)。美系、韓系和法系轎車銷量分別增長13.2%、13.1%和14.2%。

　　外資轎車增長力量來源于新車

　　外資品牌轎車銷量的快速增長主要來自于新車銷量帶動。在今年1-10月，外資品牌轎車銷量前十車型依次是福克斯、朗逸、凱越、速騰、新賽歐、捷達、桑塔納(包括桑塔納、桑塔納志俊和新桑塔納)、新寶來、帕薩特和科魯茲。

　　這些車型中，銷量增長最快是福克斯、朗逸和速騰，這三款車型在近年內均推出新款車型，今年1-10月銷量均以40%以上增幅增長。其中，福克斯和朗逸銷量分別增長47.7%和66.9%至32.66萬輛和32.52萬輛，在轎車市場中最暢銷。速騰銷量同比增長48.8%至22.97萬輛，排名第四位。

　　此外，增長較快的還有桑塔納，今年1-10月銷量19.94萬輛，較去年同期增長14.5%，其增長力量也主要來自于新車銷量。去年12月上市的新桑塔納今年1-10月累計13.93萬輛，而桑塔納志人生和桑塔納銷量均大幅下跌。

　　其他前十轎車則表現平平，前十月銷量均以個位數增長或同比小降。