10月份全國公路水路客貨運輸平穩增長，港口生產增速繼續放緩，固定資產投資增速回落，安全形勢持續穩定，交通運輸經濟運行情況保持總體平穩態勢，但同時也面臨一定的下行壓力。前10個月，全國公路水路客運量、旅客周轉量分別增長5.4%和6.7%，比去年同期回落2.7個和3.5個百分點;公路水路貨運量、貨物周轉量分別增長10.9%和8.3%，比去年同期回落1.6個和3.1個百分點;港口貨物吞吐量完成88.5億噸，同比增長9.7%，比去年同期加快3個百分點，其中，受外貿進出口增速放緩影響，集裝箱吞吐量增速總體不斷下降;公路水路完成固定資產投資12188億元，同比增長7.5%。

　　粱曉安表示，根據我國經濟發展的整體形勢和交通運輸經濟運行特點，可以預判今年交通運輸行業經濟運行有望保持平穩發展態勢。

　　同時，針對近期航運指數的大幅波動，粱曉安結合今年航運發展的有關數據提示，當前暫時性的市場波動是經濟形勢與相關行業諸多不確定性因素疊加的作用。從總體上看，世界主要經濟體經濟形勢仍不明朗，航運運力運量增幅差距雖然在縮小，但是，市場仍處于消耗前幾年過剩運力的階段，運力供大于求的局面沒有根本性改觀，運價恢復的基礎仍然十分薄弱，航運企業要實現扭虧仍然存在比較的壓力。

　　他表示，針對航運市場面臨的嚴峻形勢，交通運輸部一方面正在積極推動國家盡快出臺促進海運業健康發展的有關措施，爭取將海運發展上升為國家戰略;另一方面，也通過出臺系列指導意見，在加強運力調控、促進轉型升級、強化市場監管、減輕企業負擔、提升服務水平五個方面促進航運業的發展。