華北地區

    北京市

    北京計劃續建和新開工的交通設施項目55個，包括北京新機場、豐臺火車站擴建、長安街西延、廣渠路二期、上莊路南延、京臺京石二通道等。此外，京包高速五環路至六環路段于2013年竣工。

    天津市

    天津市市政交通建設投資1400億元，著力打造好地鐵、鐵路、高速公路、城市道路等交通戰役。包括7條新建高速、2條改造高速和5條快速路。

    河北省

    河北省投資928億元推進公路、港口、民航、鐵路發展和路網改造。高速公路建設投資達520億元，2013年底，全省高速公路達到5587km，到“十二五”末有望突破7000km大關。新改建普通干線公路1300km實現全省100%建制村通油（水泥）路。

    山西省

    山西省計劃在公路建設方面完成投資300億元，其中高速公路230億元，國省干線40億元，農村公路30億元。續建、新建公路2185km，其中高速公路建設規模達到685km，重點抓好7個續建項目的建設，力爭采用BOT、BT等社會投資方式開工長治至臨汾高速公路等項目。建設國省干線公路500km，農村公路1000km，建成一、二級汽車客運站14個。

    內蒙古自治區

    內蒙古自治區完成公路建設投資600億元、力爭650億元；公路建設規模1.5萬km，全面打通30條高速、一級公路出區通道，公路通車里程達16.5萬km，高速公路突破4000km，一級公路突破5500km。加快推進呼準鄂快速鐵路、呼張快速客運鐵路等項目，鐵路建設里程達到5500km，全年力爭完成鐵路建設投資400億元。

    東北地區

    遼寧省

    遼寧省交通基礎設施建設計劃總投資385.2億元；高速公路通車總里程突破4000km；實施干線公路改造630km，計劃完成高速公路建設投資103.6億元，高速公路總里程突破4000km。全省新建村路3000km，維修改造干線公路630km、農村公路3000km。

    黑龍江省

    黑龍江省市政基礎設施建設投資460億元。建撫高速公路建三江至前哨段完成24.8億元的投資額，占該項目投資總額的40%；農村公路計劃完成投資1億元；為提高邊防公路的通行保障能力，2013年還計劃投資0.7億元建設兩條總長41.9km的邊防公路。

    吉林省

    吉林要建設長春至雙遼等10條高速公路。2012年10月已開工建設長春至四平（改擴建）、長春至雙遼、通化至梅河口、長春經濟圈環線高速公路九臺至雙陽高速公路項目。

西北地區

    陜西省

    陜西省計劃完成交通投資約260億元，其中15個高速公路建設項目在建規模達到1000km。年底前建成延安至志丹至吳起、銅川至黃陵（南段）、十天高速略陽至陜甘界、榆林至佳縣和三星電子快速干道5個項目280km，通車總里程突破4300km。

    甘肅省

    甘肅省完成交通固定資產投資464億元，年內建成高速公路400km，開工500km。高速公路通車里程突破3000km。

    青海省

    青海交通建設力爭完成180億元以上。到2015年，青海省公路通車里程將力爭突破7萬km，打通與四川、西藏、新疆的高速公路通道，高等級公路突破9000km。

    寧夏回族自治區

    寧夏將掀起交通基礎設施建設的新高潮，確保完成投資43.9億元。其中高速公路28億元；農村公路12億元，建設里程2000km；國省干線改造2.4億元，建設里程80km；站場建設及安保工程投資1.5億元。

    新疆維吾爾自治區

    新疆計劃完成公路交通固定資產投資350至400億元，其中，計劃新開工國省道改造、園區路、資源路、口岸路等一般干線公路項目21個，建成14條高速公路和干線公路。

    完成高速公路建設里程2635km，干線公路建設里程3118km。其中，高速公路均為續建項目，計劃新開工國省道改造、園區路、資源路、口岸路等一般干線公路項目21個，建設里程963km。

    華東地區

    上海市

    上海市安排重大工程正式項目88項，投資超過1200億元。新開工12項，基本建成11項。基本建成地鐵11號線二期和12號線、16號線部分區段。繼續梳理打通一批區與區的斷頭路。全年農村橋梁改造計劃開工1000座、竣工500座，完成農村村內道路改造1000km。

    江蘇省

    江蘇647億元砸向交通基礎設施建設，年內有8條鐵路開通開建續建。沿江城際鐵路爭取在年底開工。

    浙江省

    浙江交通建設計劃完成投資552億元，其中路網建設約412億元，公路站場建設約26億元，水運建設約104億元，民用機場建設10億元。物流園區5個；力爭建成萬噸級以上碼頭泊位7個，新增三級航道25km。

    江西省

    江西全力抓好高速公路5000km項目組織實施，2013年高速公路建設項目15個共1081.3km。實施升級改造500km，路面改造等大中修工程1500km。

    安徽省

安徽2013年全年計劃完成交通基礎設施建設投資450億元。在高速公路建設上，確保馬鞍山長江大橋及接線、黃山至祁門高速、阜陽至新蔡高速、宣城至寧國高速、泗許高速泗縣段、北沿江高速馬巢段等6個項目建成通車，力爭高速公路通車里程突破3500km，新增通車里程312km。

    福建省

    福建全省交通運輸要完成投資650億元目標，繼續以廈門東南航運中心和連片開發為重點加快大港口建設。福建省2013年在建的京臺建甌至福州段、福州繞城路東南段等24個項目將近1000km，確保2015年前如期建成，通車里程超5000km。

    山東省

    山東省公路建設投資402億元，在建高速公路465km，改建、大中修國省干線公路2298km，到2013年底，公路通車里程達到24.7萬km。京滬高速公路濟南至樂陵、德商高速公路聊城至范縣段按計劃完成進度；德州至夏津、夏津至聊城、濟寧至魚臺等有望年內開工。

    華南地區

    廣東省

    廣東省投入720億元完善交通運輸基礎設施，爭取建成高速公路200km，實現大埔、南澳縣通高速；新開工7個項目600km；先行工程已開工的項目要全線開工建設。

    廣西壯族自治區

    2013年計劃完成交通固定資產投資750億元。力爭建成興安至桂林、河池至都安、靖西至那坡、防城至東興及南寧外環5條高速公路，爭取開工河池至百色、荔浦至玉林、資源至興安、吳圩機場至大塘等高速公路。

    海南省

    海南交通運輸系統計劃投資119億元，全力推進新建文昌至瓊海、瓊中至五指山100km高速公路等重點項目建設。其中，公路項目80億元，水路項目39億元。

    華中地區

    河南省

    河南省用于交通建設的資金在850億元以上，重點強化公路、鐵路、民航等多種運輸方式的銜接配合，確保鄭徐客運專線年內開工。河南省高速公路投資182億元，力爭2013年底全省高速公路通車里程達到5070km。

    湖北省

    湖北省投資650億元興建交通，其中高速公路“吃下”400億元的大塊蛋糕，剩余資金分別是普通公路180億元、港航建設50億元、站場物流20億元。

    湖南省

    湖南交通建設總目標是投資750億元，建成通車高速公路1000km，完成投資570億元，年底全省高速公路通車總里程突破5000km。完成潭耒、耒宜、京港澳岳陽連接線、長潭西延長線4條209.9km高速公路提質改造，力爭新開工428km高速公路。    

    西南地區

重慶市

    重慶交通計劃投資450億元，用于全市公路水路建設，力爭新增高速公路通車里程400km。公路運輸投資418億元,包括高速公路220億元，國省道改造及其他干線公路80億元，農村公路98億元，站場樞紐及其他20億元。

    四川省

    四川省交通建設計劃完成投資580億元。僅鐵路投資方面，四川省就計劃2013年新開工9個鐵路項目，加上續建的10個鐵路項目，19個鐵路項目年計劃投資285.8億元，同比增長25%。四川全省高速公路項目年度計劃投資494億元，相對于2012年804億元的年度計劃投資額，降了300多億元。

    貴州省

    貴州全年完成交通固定資產投資700億元，建成高速公路651km，開工建設縣鄉公路改造項目600km；建設國省干線公路改造項目333km，建設建制村通油(水泥)路1.2萬km；建設6個國家公路運輸樞紐項目和6個縣級客運站，建成83個農村客運站。

    云南省

    昆明鐵路局10個在建項目計劃投資達217億元，比2012年增加一倍以上，其中局管項目為115億元。按照計劃，2013年國內最長、風險等級最高的高黎貢山隧道等一大批長大隧道開工建設。

    西藏自治區

    西藏將于2014年底前完成“十二五”規劃建設任務，2017年底前完成“十三五”規劃建設任務。西藏將切實強化進出藏公路大通道建設，確保進出藏通道通暢；推進以拉薩為中心的四小時經濟圈老路“高速化”改造，同步打造從地區行署所在地通往機場的快速通道；實現80%以上的鄉鎮、境內所有國家一類和二類貿易口岸公路黑色化；實現所有具備條件的建制村、寺廟和農林場通公路；基本建成拉薩、昌都國家公路運輸樞紐。