規劃提出，綜合考慮未來發展的趨勢和條件，2013年至2020年我國民用飛機產業化要實現重大跨越：C919大型客機完成研制、生產和交付;ARJ21渦扇支線飛機、新舟渦槳支線飛機實現產業化;大型滅火和水上救援飛機、直十五中型直升機、高端公務機、中等功率級渦軸發動機等重點產品完成研制并投放市場;大型客機發動機研制取得重要進展。到2020年，國產干線飛機國內新增市場占有率達到5%以上，支線飛機和通用飛機國內市場占有率大幅度提高，民用飛機產業年營業收入超過1000億元。

　　規劃還列出了重大工程和計劃。首先，按照大型飛機重大專項要求，“十二五 ”期間開展大型飛機及其配套產品研制，開展關鍵技術攻關，建立研發標準和規范體系，形成人才隊伍，“十三五”期間實現產業化。

　　其次，落實戰略性新興產業發展規劃，實施支線飛機和通用飛機產業化工程。加快推進支線飛機系列化、精品化和產業化，開發一批通用飛機、直升機、教練機、無人機、其他特種飛行器和模擬器。圍繞國產支線飛機和通用飛機大規模推廣和使用，建立維修、支援、保障、培訓、租賃等配套服務體系。

　　此外，重點打造民用航空設備和系統集成能力，形成主要航空材料和基礎元器件國內保障能力，為民用飛機產業化發展提供支撐。推進航空專用工藝裝備發展，促進航空制造向數字化、自動化、智能化和規范化轉變;加強航空材料、基礎元器件的標準制定、研制和驗證，建立質量評估和保證體系。