環渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲造船基地成為世界級造船基地，產業集中度明顯提升，前10 家造船企業造船完工量占全國總量的70% 以上;海洋工程裝備制造業銷售收入達到2000 億元以上，國際市場份額超過20%。

　　《規劃》提出“ 十二五”船舶工業發展的具體目標。一是科技綜合實力躍居世界前列。主流船型綜合競爭力顯著提升，形成50 個以上滿足最新國際規范要求、引領國際市場需求的知名品牌產品，全面突破高技術船舶的關鍵技術，海洋工程裝備設計制造能力進入世界前列。二是產業結構優化升級。環渤海灣、長江三角洲和珠江三角洲造船基地成為世界級造船基地，產業集中度明顯提升，前10 家造船企業造船完工量占全國總量的70%以上;海洋工程裝備制造業銷售收入達到2000 億元以上，國際市場份額超過20%;形成若干具有較強國際競爭力的品牌修船企業;2015 年船舶工業銷售收入達到12000 億元，出口總額超過800 億美元。三是產業企業效率、效益顯著提升。工業增加值率較“ 十一五”末提高3%，全員勞動生產率年均提高15%，船舶工業全面建立現代造船模式，數字化造船能力明顯提高。四是配套能力和水平大幅提高，船舶配套業銷售收入達到3000 億元，主流船型本土化船用設備平均裝船率達到80% 以上，形成一批具有知識產權的國際知名品牌產品。

　　此外，《規劃》還確定了造船業、海洋工程裝備制造業、船舶配套業、修船業等重點領域產業布局，并明確了船舶制造和修理業、船舶配套業、海洋工程裝備制造業等重點領域的重點發展方向和重大創新項目。為保證規劃順利實施，國家將從加大科技創新投入、完善財稅金融支持政策、促進交流與合作、強化行業管理等方面為船舶工業發展提供保障。