即將面世的新一代的電動汽車向市場許了一個承諾，要幫全球擺脫對化石燃料的依賴。但是，電動汽車也存在弱點，其中最典型的就是，它們的充電系統(tǒng)并不及大多數(shù)的傳統(tǒng)汽車對環(huán)境友好。

　　首先，你回家后要及時想起為電動汽車或者混合動力車充電。早上起來，發(fā)現(xiàn)忘記為手機(jī)或筆記本電腦的電池充電會讓一天變得糟糕，所以設(shè)想一下，在準(zhǔn)備開車上班時發(fā)現(xiàn)忘記為汽車充電的情形。

　　Evatran最近開發(fā)了一種新的使用感應(yīng)的技術(shù)，能隨時保持汽車電池電量充足。車主只需要將車停靠在設(shè)備基站附近，智能控制系統(tǒng)就會自動要求為汽車充電。不過，這種充電方式的不足之處在于，它沒有直接將車插在電源上的用電效率高。但這種技術(shù)的倡導(dǎo)者認(rèn)為，該技術(shù)已經(jīng)盡量做到節(jié)能。而且，從汽車電池能夠隨時電量充足的角度考慮，這種技術(shù)是有價值的。

　　不過，也有人認(rèn)為這種感應(yīng)充電方式導(dǎo)致的費(fèi)電會抹殺電動車環(huán)境友好的本質(zhì)，尤其是如果這個電源能產(chǎn)生與燃煤廠排放相當(dāng)?shù)奈廴緯r。與高效能的柴油車相比，電動車的優(yōu)勢本身并不大，但考慮到充電時的浪費(fèi)，電動車就不如高效柴油車了。

　　另一方面，這一新技術(shù)可能會帶來新的希望。對于客戶來說，能自動充電是電動車的一個賣點，有助于電動車銷量的增加。隨著電動車擁有者數(shù)量的增加，大家會關(guān)注充電電能的來源，因此風(fēng)電，太陽能這種可再生能源將受到關(guān)注，這樣一來，自動充電導(dǎo)致的費(fèi)電也就可以被忽略了。