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科隆新材北交所IPO:研發(fā)投入逐年增長,持續(xù)經(jīng)營和盈利能力不斷增強
2024/9/22 19:04:18 來源:財訊網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:考慮到煤炭工業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基石,其需求將隨著我國經(jīng)濟的穩(wěn)步增長而持續(xù)擴大。科隆新材北交所IPO:研發(fā)投入逐年增長,持續(xù)經(jīng)營和盈利能力不斷增強
陜西科隆新材料科技股份有限公司(以下簡稱“科隆新材”或“公司”),系一家致力于橡塑新材料產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)與銷售的高新技術(shù)企業(yè)?坡⌒虏闹饕a(chǎn)品為液壓組合密封件、液壓軟管等橡塑新材料產(chǎn)品以及煤礦輔助運輸設(shè)備。公司的生產(chǎn)銷售是以客戶需求為導(dǎo)向,不斷進行技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新,滿足下游客戶對新技術(shù)新產(chǎn)品的應(yīng)用需求,參與推動國產(chǎn)關(guān)鍵零部件進口替代和自主可控水平的提升,核心技術(shù)創(chuàng)新特征明顯。
近年來,公司在研發(fā)領(lǐng)域的投入呈現(xiàn)逐年顯著增長態(tài)勢,2021年-2023年,2024年1-6月,公司研發(fā)投入金額分別為1,447.51萬元、1,837.33萬元、2,180.12萬和1,419.99萬元,最近三年研發(fā)投入年復(fù)合增長率22.72%,研發(fā)投入和研發(fā)項目數(shù)量均逐年上升,研發(fā)項目涵蓋液壓組合密封、液壓軟管、特種車、軍工和高鐵等主要業(yè)務(wù)板塊,研發(fā)內(nèi)容覆蓋全面,創(chuàng)新類投入持續(xù)且穩(wěn)定,為公司不斷鞏固和強化核心競爭力,實現(xiàn)穩(wěn)定和可持續(xù)發(fā)展奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
經(jīng)過多年研發(fā)和生產(chǎn)實踐,科隆新材在材料配方設(shè)計和優(yōu)化、生產(chǎn)工藝改進和創(chuàng)新、檢測試驗方法等方面積累了豐富經(jīng)驗,形成了以混煉膠自主研發(fā)技術(shù)為基礎(chǔ)、以先進大型生產(chǎn)線為支撐、以滿足客戶定制化需求為導(dǎo)向和以持續(xù)的技術(shù)研發(fā)儲備為發(fā)展保障的核心技術(shù)創(chuàng)新體系,在煤礦機械、軍工、高鐵、風電等領(lǐng)域均擁有了一定技術(shù)儲備,部分產(chǎn)品技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
考慮到煤炭工業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基石,其需求將隨著我國經(jīng)濟的穩(wěn)步增長而持續(xù)擴大。同時,我國資源稟賦的特點決定了煤炭在較長時間內(nèi)仍是主體能源。煤礦機械設(shè)備是實現(xiàn)煤炭開采最直接、最重要的設(shè)備,需求直接由下游煤炭行業(yè)拉動。其中,液壓支架設(shè)備約占煤機投資額的50%,是所有煤機產(chǎn)品中體量最大的設(shè)備,公司主要產(chǎn)品液壓組合密封件、液壓軟管等橡塑新材料產(chǎn)品是液壓支架設(shè)備的關(guān)鍵零部件。其功能具有不可替代性,客戶對其質(zhì)量可靠性要求較高,且具有易耗屬性,市場需求相對穩(wěn)定。因此,煤炭行業(yè)的長期需求和安全生產(chǎn)要求將為公司橡塑新材料產(chǎn)品、煤礦輔助運輸設(shè)備等提供市場需求基礎(chǔ)。
科隆新材憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和研發(fā)能力,為高鐵、風電等行業(yè)定制并自主研發(fā)關(guān)鍵產(chǎn)品 。據(jù)資料顯示,高鐵和風電行業(yè)的液壓組合密封件市場需求呈快速發(fā)展態(tài)勢,將會保持較大的增長空間。公司高鐵、風電領(lǐng)域液壓組合密封件產(chǎn)品屬于工業(yè)密封件,根據(jù) Precedence Research 預(yù)測,全球工業(yè)密封件市場預(yù)計將從2022年的137.70億美元增長到2032年的245.20億美元。
在高鐵行業(yè),公司產(chǎn)品主要包括減震密封、防塵密封、齒輪箱油封等,主要應(yīng)用于高鐵轉(zhuǎn)向架內(nèi)部 目前高鐵行業(yè)密封件市場空間較大,高端產(chǎn)品零部件進口替代需求強烈。
針對高鐵新機裝備方面,根據(jù)《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》在中央層面確定了國家中長期交通網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)要求,到2035年我國鐵路網(wǎng)規(guī)模達到20萬公里左右,其中高速鐵路7萬公里左右。根據(jù)《鐵道統(tǒng)計公報》,2020年、2021年和2022年,我國動車組配置平均密度為0.82輛/公里。由此推算2035年國內(nèi)將擁有動車組數(shù)量5.73萬輛。根據(jù)預(yù)測,全國高鐵動車組保有量、高速鐵路營業(yè)里程未來呈整體上升趨勢,如下圖所示。
在風電行業(yè),科隆新材產(chǎn)品主要包括活塞密封、旋轉(zhuǎn)密封、防塵密封等,主要應(yīng)用于風力發(fā)電機組制動器的內(nèi)部密封。由于風力發(fā)電機組需承受高強度的機械負載、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且位于荒原、近海領(lǐng)域等偏遠地區(qū),風力發(fā)電機組的維修保養(yǎng)不便,為了確保長期穩(wěn)定運行,風電主機廠商對其零部件產(chǎn)品質(zhì)量要求較高。風電行業(yè)密封件產(chǎn)品需求主要體現(xiàn)在新機裝備和舊機維修兩個方面。目前風電行業(yè)密封件市場空間較大,高端產(chǎn)品進口替代需求強。
根據(jù)全球風能理事會(GWEC)《2023年全球風能報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù),2023—2027年全球?qū)⑿略鲲L電裝機容量680GW,年均復(fù)合增長率約15%,到2030年,我國每年的裝機容量將達到70GW至80GW,中國將會成為世界上最大的風電市場。為實現(xiàn)“碳達峰”“碳中和”目標,我國大力開展產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整,風電將實現(xiàn)持續(xù)快速發(fā)展,未來增長空間仍較大。
鑒于高鐵和風電市場日益廣闊且呈現(xiàn)出迅猛增長的趨勢,科隆新材利用自己的研發(fā)技術(shù)優(yōu)勢,可應(yīng)高鐵、風電行業(yè)客戶要求,研制、開發(fā)和生產(chǎn)各類定制化、高性能的密封件等橡塑產(chǎn)品,具備向客戶批量供貨的能力。 業(yè)務(wù)發(fā)展情況良好,
2021年-2023年,2024年1-6月,科隆新材主營業(yè)務(wù)收入分別為31,233.04萬元、32,519.45萬元、43,290.8萬元和 20,089.58 萬元,最近三年年均復(fù)合增長率為 17.73%,銷售規(guī)模逐年增長,業(yè)務(wù)發(fā)展情況良好。根據(jù)了解,科隆新材已與陜煤集團、鄭煤機、北煤機、平煤機、中國神華、山東能源等煤炭或煤機行業(yè)頭部公司及其下屬企業(yè)建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。在不斷鞏固挖掘既有業(yè)務(wù)板塊的同時,公司憑借橡塑新材料核心技術(shù)研發(fā)能力,積極開拓橡塑新材料產(chǎn)品行業(yè)應(yīng)用新場景,為軍工、高鐵等行業(yè)客戶研發(fā)并生產(chǎn)橡塑新材料產(chǎn)品,從單一煤機密封產(chǎn)品供應(yīng)商轉(zhuǎn)變?yōu)橄虿煌袠I(yè)客戶提供多品類橡塑新材料產(chǎn)品的綜合服務(wù)提供商。持續(xù)的市場開拓將推動公司持續(xù)經(jīng)營和盈利能力不斷增強,同時降低煤炭需求波動對公司業(yè)績的影響。
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