傳統行業到底該怎么綠色發展？簡單說有兩種辦法，一個是升級改造現在的設備生產線，做到少產生二氧化碳。還有一種就是把生產過程中產生的二氧化碳給收集起來，不讓它排放到大氣中，然后再找個地方把二氧化碳埋起來。記者從中國海油獲悉，我國首個在海上的二氧化碳封存項目，埋藏的二氧化碳已經突破了5000萬立方米。這些二氧化碳是哪里來的，又是怎么埋到海底的？

　　所謂二氧化碳封存回注，其實就是通過工程技術手段，把捕集到的二氧化碳直接注入至地下800米到3500米深度范圍內的陸上或海底咸水層，是國際公認的有效促進碳減排的重要措施。

　　工作人員介紹，恩平二氧化碳封存示范項目是將油田開發伴生的二氧化碳通過平臺上高碳原油生產井、生產處理系統、二氧化碳壓縮機及分子篩脫水橇等設備進行處理至超臨界狀態。最后通過一口回注井被回注至距平臺3公里遠，在海床800米底下的“穹頂”式地質構造中，實現長期穩定封存。

　　技術人員對現場的處理設備和工藝流程進行調研，探索二氧化碳驅油等工藝路線，為后續二氧化碳進一步利用做相關方案。據估測，這口回注井每年可封存二氧化碳約30萬噸。

　　二氧化碳變廢為寶 助力老油田增加產量

　　在海上加大二氧化碳封存的同時，我國陸上在電力、油氣、化工、水泥、鋼鐵等多個行業，加快二氧化碳捕集、利用與封存項目的推進。大慶油田在實施二氧化碳捕集的同時，還將收集到的二氧化碳充分利用提高原油產量。

　　在大慶油田徐深9天然氣凈化廠，員工正在分離天然氣中混雜的二氧化碳，并將捕集的二氧化碳輸送后進行液化處理。

　　在捕集二氧化碳的基礎上，大慶油田不斷加大埋藏利用力度，積極探索二氧化碳驅油技術，將二氧化碳“變廢為寶”。二氧化碳驅油可以降低原油黏度，促進原油流動，提高油田產量。

　　截止到目前，大慶油田已經累計二氧化碳驅油100余萬噸。在江蘇泰州，亞洲最大火電二氧化碳捕集利用封存項目——國家能源集團江蘇泰州電廠，每年可捕集提純50萬噸的二氧化碳。項目成功開發油田驅油、焊接制造、食品級干冰、高新機械清洗等用戶，將實現捕集二氧化碳的100%消納利用。

　　 轉自：央視網