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長江經(jīng)濟帶運輸船舶2022年岸電使用量創(chuàng)歷史新高
2023/1/11 10:32:23 來源:新華社 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:據(jù)交通運輸部長江航務(wù)管理局消息,隨著長江大保護(hù)工作持續(xù)深入,2022年長江經(jīng)濟帶11省(市)運輸船舶靠港使用岸電共78萬余艘次、871萬余小時、7491萬余千瓦時,同比分別據(jù)交通運輸部長江航務(wù)管理局消息,隨著長江大保護(hù)工作持續(xù)深入,2022年長江經(jīng)濟帶11省(市)運輸船舶靠港使用岸電共78萬余艘次、871萬余小時、7491萬余千瓦時,同比分別增長57%、57%、14%,均創(chuàng)歷史新高。
推廣運輸船舶靠港使用岸電是保護(hù)長江生態(tài)、推進(jìn)綠色航運的重點工作之一。近年來,在交通運輸部的領(lǐng)導(dǎo)下,長江航務(wù)管理局會同長江經(jīng)濟帶11省(市)交通運輸主管部門大力推進(jìn)長江干線船舶靠港使用岸電,已累計完成1萬余艘運輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造。
岸電相關(guān)設(shè)施日益完善,靠港使用岸電正逐步成為主流。在三峽工程所在地湖北宜昌,待閘船舶靠港岸電設(shè)備啟用率已達(dá)98%,并由此帶來巨大的生態(tài)效益。數(shù)據(jù)顯示,自2019年岸電試驗區(qū)成功投運,截至2022年底,宜昌岸電項目累計為11781艘次客貨船舶提供岸電2332萬千瓦時,替代燃油5480噸,為船舶節(jié)約用能成本2000萬元以上。
長江航務(wù)管理局表示,2023年,交通運輸部門將繼續(xù)加快推進(jìn)港口和船舶岸電設(shè)施改造升級,推廣智慧岸電建設(shè)應(yīng)用,計劃完成長江經(jīng)濟帶海進(jìn)江船、1200總噸及以上干散貨船和多用途船受電設(shè)施改造,進(jìn)一步提高船舶靠港岸電使用率。(記者 李思遠(yuǎn)、田中全)
轉(zhuǎn)自:新華社
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