中國內燃機工業協會統計最新數據顯示，2022年6月內燃機行業銷量環比增幅較高，同比降幅大幅收窄。

　　在國家及地方一系列促消費、穩經濟政策推動下，各終端市場活躍，拉動了對內燃機的需求。6月，內燃機銷量環比增長，同比小幅下降。具體表現為：6月內燃機銷量388.37萬臺，環比增長18.39%，同比增長-2.92%，對比上月-21.41%，降幅收窄19個百分點；1-6月內燃機累計銷量2145.20萬臺，同比增長-14.42%，較前5個月降幅收窄2.4個百分點。

　　終端方面，汽車行業6月明顯增長，總體已接近同期水平，乘用車需求上升，商用車下降；工程機械、農機等市場仍處于下行調整態勢之中，從而造成內燃機需求仍低于同期水平。

　　多缸柴油機銷售環比增長

　　今年6月，多缸柴油機銷售30.7萬臺，環比增長12.18%，同比下降29.33%；1-6月，多缸柴油機累計銷售200.66萬臺，同比下降36.11%，降幅相比1-5月窄縮接近1個百分點。1-6月，銷量前十的柴油機企業分別為濰柴、玉柴、全柴、云內、新柴、江鈴、解放動力、�？怠⒎涑矂恿�、東康，前十累計銷量占多缸柴油機總銷量的76.04%，相比上月份額又有微小的下降，總體看柴油機市場前十企業無人同比正增長，單月同比銷量均負增長。

　　根據部分企業半年報顯示，濰柴動力預計2022年1-6月盈利22.51億元至25.73億元，同比上年減60%至65%。該公司方面稱，2022年上半年，面對宏觀經濟和行業下行壓力，公司加快結構性調整，傳統優勢業務份額穩定，戰略新興業務貢獻加大。但因疫情反復導致物流不暢、重卡行業需求較弱，疊加 2021年上半年行業銷量基數達歷史高點，導致 2022年上半年行業銷量同比大幅下滑。

　　云內動力預計2022年1-6月虧損，凈利潤同比減262.56%至298.68%。公司方面表示，2022年第二季度，國家出臺一系列促銷費、穩增長的政策措施，汽車行業復工復產節奏顯著加快，乘用車、新能源汽車呈現恢復性增長，但商用車市場受國六排放法規切換、藍牌新規和疫情等影響，整車廠庫存消化較為緩慢，產銷同比依然明顯下降。

　　蘇常柴B發布業績預告，預計2022年1-6月虧損1200萬元至1600萬元，同比上年減109.29%至112.38%。公司方面分析認為，報告期內，在農機行業旺季期間，疫情對公司生產組織、原材料供應以及物流運輸等均造成了不利影響，部分訂單出現延遲生產、交付甚至取消的情況，直接導致公司產銷量、銷售收入、主營業務利潤下降。

　　多缸汽油機銷量降幅收窄

　　要配套的乘用車市場6月產銷環比、同比均為增長，累計降幅均已回歸個位數。受其影響，多缸汽油機6月銷量也呈現同步走勢。6月多缸汽油機銷量173.02萬臺，環比增長39.82%，同比增長25.13%；1-6月累計銷量844.74萬臺，同比增長-7.86%。

　　在51家多缸汽油機企業中，一汽大眾、吉利、長安汽車、東風有限、蜂巢動力等十家銷量排在前列，其總體銷量占行業銷量的54.15%。

　　乘用車用在多缸汽油機占比為96.87%，6月銷量169.18萬臺，環比增長39.92%，同比增長26.69%；1-6月累計銷量818.32萬臺，同比增長-6.91%。一汽大眾、吉利、長安汽車、東風有限、蜂巢動力、廣豐發動機、上通五菱、奇瑞、一汽豐田天津、上海大眾動力總成銷量排名比較靠前，其總體銷量占乘用車用銷量的55.90%。其中，廣豐發動機、一汽豐田天津累計增幅較大。

　　行業主要做進出口貿易，受內外部環境影響明顯導致波及較大。在可比口徑中，6月小汽油機銷量環比、同比均下降。6月小汽油機銷量55.71萬臺，環比增長-9.16%，同比增長-36.29%；1-6月累計銷量430.19萬臺，同比增長-12.58%。銷量前五名企業為隆鑫、潤通、華盛、力帆內燃機、蘇州雙馬。

　　氫內燃機研發廣受青睞

　　今年上半年受疫情影響較大，商用車市場需求低迷，柴油機銷量也相應出現了比較大的下滑。內燃機企業尋求新路徑，相繼發布氫內燃機研發成果。一汽解放自主設計開發的國內首款重型商用車缸內直噴氫氣發動機已實現平穩運行；中國重汽、濰柴動力聯合發布全國首款配裝13L氫內燃機的重卡車型。除此之外，玉柴YCK16H燃氫發動機、上海新動力首臺直噴式氫氣發動機也已成功點火�？v觀全球市場，今年5月，康明斯對外展示了一款15L氫內燃機產品，并隨后宣布加入氫能發動機聯盟。

　　工信部甲醇汽車推廣應用專家指導委員會秘書長魏安力表示，氫內燃機保留了傳統內燃機的主要架構和系統，不需要重新構建產業鏈，其技術實現的難度和成本投入遠小于燃料電池。此外，從使用角度來看，氫內燃機是更經濟、更高效的選擇。

　　隨著傳統燃油機成本的增加，內燃機企業逐年在加大新能源產品研發的力度。氫燃料內燃機的發展將助力實現 “雙碳”目標，對推動內燃機產業持續升級，以及推動內燃機多元化發展具有重要意義。(郭宇)

　　 轉自：中國工業報