與跨島發(fā)展戰(zhàn)略同頻共振，與特區(qū)建設(shè)同向同行，廈門金龍旅行車有限公司緊抓機(jī)遇加快發(fā)展，開創(chuàng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新天地，讓民族品牌站上世界客車舞臺，秀出廈門制造“硬核”實力。

金旅海滄生產(chǎn)基地

廠區(qū)之變

沿著“提升本島，跨島發(fā)展”藍(lán)圖指向，一幀幀充滿生機(jī)勃發(fā)的力量與速度的畫面，不斷出現(xiàn)在特區(qū)發(fā)展進(jìn)程中。這一戰(zhàn)略，對金旅客車的發(fā)展帶來了深遠(yuǎn)的影響。

成立于1992年的金旅客車，廠房位于湖里大道，發(fā)展初期主要依靠國外進(jìn)口零部件進(jìn)行組裝、銷售。“沒有什么核心技術(shù)，但得益于蓬勃的市場需求，企業(yè)發(fā)展速度挺快。不過，我們一直在思考，企業(yè)未來之路應(yīng)該怎么走”。金旅客車總工程師石添華說。

進(jìn)入21世紀(jì)，發(fā)展之路逐漸清晰：由小型車轉(zhuǎn)向大中巴客車，走民族品牌發(fā)展之路。產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，一個棘手問題很快擺在面前——島內(nèi)廠房空間有限。那就走向島外!在市委、市政府、海滄區(qū)的大力支持下，金旅客車在海滄新陽工業(yè)區(qū)籌建大中巴生產(chǎn)基地，開始產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和發(fā)展方向的調(diào)整。2002年年底，金旅客車海滄二期工程廠房順利竣工——短短兩年的時間，總面積為17萬平方米的現(xiàn)代化生產(chǎn)基地拔地而起，金旅人不斷書寫“特區(qū)速度”，折射著拼搏奮斗的光芒。

“從島內(nèi)湖里搬到島外海滄，一開始，很多員工不太接受，那會廠區(qū)周邊都是空地，馬路上的樹才剛種下去，也沒有什么配套服務(wù)設(shè)施，碰到晚上加班，回家就沒有公交車了。”石添華這樣回憶。不過，這種心理上的落差，很快就被現(xiàn)代化的廠房、紅火的銷售業(yè)績所扭轉(zhuǎn)。

金旅現(xiàn)代化生產(chǎn)車間

在新廠區(qū)，金旅客車快速將客車產(chǎn)品線布局完整，2003年即實現(xiàn)達(dá)產(chǎn)，“當(dāng)時設(shè)計的年生產(chǎn)能力為2500輛客車，達(dá)產(chǎn)后，公司銷售額迅速就上升成行業(yè)的前三名，站到中國客車行業(yè)的前列”。

由此，金旅客車開啟了跨越式發(fā)展的新時期，并開始了塑造民族品牌的全新征程。

市場之變

著眼大局,以跨島發(fā)展為延伸,進(jìn)一步跨出廈門、跨出福建、跨出海洋——在海滄建立生產(chǎn)基地后，產(chǎn)量上來了，銷售打開了，金旅人有著更為宏大的夢想和視野。“僅有國內(nèi)市場，金旅就只是一個國內(nèi)的客車品牌，要成為在國際上有影響力的客車品牌，那就必須走出去。”石添華說。

2003年，金旅客車開始布局海外銷售渠道，成為國內(nèi)最早實施國際化的客車企業(yè)之一。布好局、起好步，當(dāng)年金旅客車便成功實現(xiàn)出口銷量47臺，出口額超過100萬美元，可謂首戰(zhàn)告捷。

憑借不斷提升的品質(zhì)，極具實力的開發(fā)能力，不斷創(chuàng)新的售后服務(wù)，逐漸完善的海外經(jīng)驗，金旅客車加快海外開疆拓土步伐，令業(yè)內(nèi)矚目。2005年12月獲得第一張海外認(rèn)證證書;2006年被國家發(fā)改委和國家商務(wù)部評為“國家汽車整車出口基地企業(yè)”;2008年獲得首個WVTA歐盟認(rèn)證證書……一個個認(rèn)證、榮譽(yù)不斷為金旅海外出口加持。

不少金旅人至今清晰地記得，在海滄生產(chǎn)基地里完成的一個超級大單。那是2014年，金旅斬獲沙特638臺校車訂單，合同總金額超過2700萬美金，其數(shù)量和金額創(chuàng)下客車行業(yè)單一校車車型新高。“看著一輛輛金旅校車排著長龍從廠區(qū)駛出，遠(yuǎn)赴沙特，內(nèi)心感到很自豪，”一位金旅員工說。

出口埃及市場的1000輛金旅海獅在廈門現(xiàn)代碼頭準(zhǔn)備裝船

船到中流浪更急、行至半山路更陡。海外市場復(fù)雜多變，破浪“出海”，單純的賣車已難以滿足需求，需變?yōu)榧夹g(shù)、品牌、服務(wù)多層次地輸出。金旅客車海外銷售總監(jiān)江永輝介紹說，金旅客車將海外戰(zhàn)略從“走出去”轉(zhuǎn)為“走進(jìn)去”，成功從賣車轉(zhuǎn)向為客戶提供全方位的解決方案，與市場實現(xiàn)深度的貼合。

如今，金旅客車在海外市場涉及120多個國家和地區(qū)，設(shè)有153個售后服務(wù)中心，金旅KD(散件組裝)項目遍地開花，銷售額節(jié)節(jié)攀升。2021年，在全球新冠肺炎疫情的大背景下，金旅客車出口額達(dá)到2.8億美元，創(chuàng)歷史新高。

技術(shù)之變

在踐行跨島發(fā)展戰(zhàn)略，努力把中國民族品牌推向世界的過程中，金旅客車深刻感受了核心技術(shù)對企業(yè)乃至國家發(fā)展的重要性。

“企業(yè)要有核心競爭力，必須要有自己掌握的核心技術(shù)，”石添華說。核心技術(shù)從哪里來?要不來、買不來，必須依靠自我研發(fā)創(chuàng)新。金旅人深諳，這條路難走，但必須走。

自2003年起，金旅客車積極籌措資金，在海滄生產(chǎn)基地建成了客車研發(fā)中心和實驗中心，建成了國家級技術(shù)中心(分中心)、國家級工業(yè)設(shè)計中心、博士后工作站、省級新能源汽車企業(yè)重點實驗室等多個高水平研發(fā)平臺，并與國內(nèi)外高校和科研機(jī)構(gòu)開展了良好的技術(shù)合作，多次承擔(dān)國家、省、市重點科技研發(fā)項目。

金旅自動駕駛客車服務(wù)第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會

產(chǎn)品是技術(shù)的體現(xiàn)。金旅客車擁有知識產(chǎn)權(quán)230余項，其中發(fā)明專利25項，在新能源、自動駕駛等前瞻技術(shù)領(lǐng)域持續(xù)高額投入，不僅掌握核心技術(shù)，還及時將創(chuàng)新成果形成產(chǎn)品投向市場。金旅北極星純電動公交車確保車輛安全可靠、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、續(xù)航更長;金旅8米、10米、12米等多款氫燃料電池客車，為市場提供更多選擇;金旅星辰無人駕駛客車成為行業(yè)首推的“雙駕雙控”自動駕駛車輛，與此同時，金旅負(fù)壓救護(hù)車、金旅CT健康體檢車、金旅核酸檢測車、金旅冷鏈疫苗運輸車等產(chǎn)品也迅速進(jìn)入市場……

依托技術(shù)進(jìn)步和多年積淀的科技成果，金旅客車呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，長期居于行業(yè)第一梯隊，特別是在出口領(lǐng)域一直位于國內(nèi)企業(yè)前列，成為世界客車行業(yè)具有重大影響力的中國企業(yè)。

金旅領(lǐng)航者參與冬奧會各區(qū)交通接駁

“可以說，我們既是跨島發(fā)展戰(zhàn)略的參與者，也是見證者、受益者，”石添華表示，金旅客車踐行跨島發(fā)展20年的歷程，是一部波瀾壯闊、篳路藍(lán)縷的創(chuàng)業(yè)史，是一部大膽創(chuàng)新、勇于開拓的奮斗史，金旅客車初步實現(xiàn)了立足廈門、依靠中國、走向世界的發(fā)展目標(biāo)。展望未來，金旅客車將繼續(xù)立足于新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，在國內(nèi)和國際雙循環(huán)中，積極投身汽車電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展浪潮，為世界的智慧交通貢獻(xiàn)中國力量。