中國移動研究院一直致力于Massive MIMO數模混合技術研究，并在2019年發布的節能技術規范中提出“升無源、降有源”的方向。今年研究院聯合華為創新研發綠色5G Massive MIMO，以低碳節能為出發點，通過采用創新產品架構和新材料、新工藝實現5G Massive MIMO覆蓋提升和節能降耗，達成“一升一降”目標。近日該研究取得顯著進展，產品樣機啟動外場商用驗證。

　　雙方針對Massive MIMO演進產品架構和整機性能等進行了深入探討，確定了多個關鍵技術方案，實現創新綠色5G Massive MIMO“一升一降”目標。一是覆蓋提升，在研究多種架構方案基礎上提出了可實現數模混合波束管理的創新產品架構，通過引入新的高速移相網絡，實現符號級數模賦形能力，實現覆蓋能力和業務垂直維度調整靈活度的雙提升。基于新架構和新波束方案的創新Massive MIMO相比傳統方案，上下行覆蓋預計可提升2dB，覆蓋體驗邊緣用戶平均體驗可提升25%，垂直覆蓋范圍提升40%。二是節能降耗，采用超大規模天線陣列，實現更窄的業務信道波束，在小區邊緣覆蓋指標不變的情況下，基站可配置更低的發射功率，從而降低基站能耗。根據理論分析，創新綠色Massive MIMO發射功率可降低約30%。

　　中國移動在浙江和四川已啟動創新綠色5G Massive MIMO外場驗證，針對廣覆蓋和垂直覆蓋的性能和節能能力進行全面驗證，預計今年完成技術驗證。

　　中國移動研究院副院長黃宇紅表示，中國移動踐行國家雙碳戰略，努力實現綠色5G網絡。本次雙方聯合創新的數模混合Massive MIMO射頻架構和無源增強技術，就是實現綠色5G的一次有效創新實踐。后續雙方將在綠色5G方面開展更多合作。

　　華為無線網絡產品線首席營銷官甘斌表示，一直以來我們在有源部分的創新非常多，為了實現突破性創新，我們把視線放在了無源部分上，通過超大規模天線陣列來開辟一個新賽道，也就是提升能量的傳送效率。擴大天線陣列看似簡單，實則不然，超大規模天線陣列的誕生來自于多學科交叉融合創新，其中蘊含了算法、材料等軟硬件和系統級的創新。

　　中國移動研究院聯合華為推出創新綠色5G Massive MIMO產品，使能網絡投資收益最大化，將作為未來AAU產品方向，持續引領產業技術發展。

　　 轉自：C114通信網