9月22日，中國石化、中遠海運、中國東航在上海聯合舉辦我國首船全生命周期碳中和石油認證儀式，上海環境能源交易所分別向三家企業頒發我國首張碳中和石油認證書，這是中國石化與中遠海運、中國東航發揮各自優勢，共建“綠色交通新模式”的創新實踐，探索了一條跨行業、全周期、零排放的路徑，對我國交通能源領域推動“雙碳”目標落地具有里程碑意義。

　　“經核查，本批次來自‘西非奧朗班都’的原油共計30086噸，全生命周期溫室氣體排放量為103526.19噸二氧化碳排放當量。該核查過程符合程序，結果真實準確。”中國船級社質量認證公司董事長黃世元表示。

　　油氣行業是我國國民經濟的支柱產業之一，在社會和經濟發展中有著舉足輕重的作用，同時也是碳排放大戶。據統計，油氣行業碳排放約占我國碳排放總量的20%。“根據中石化的研究，在碳排放目標的需求下，全球石油需求將在2030年前后進入平臺期，天然氣需求在2040年前后進入平臺期。中國石化致力于綠色低碳發展，努力爭當可持續發展排頭兵。”中國石化副總經理凌逸群告訴記者，本次碳中和石油項目，實現了每一滴油從“搖籃”到“墳墓”的碳中和，也是國內石油業、航運業和航空業首次合作開展終端產品的碳排放抵消，實現了覆蓋海陸空全領域的石油碳中和，具有積極示范效應。

　　記者了解到，該碳中和石油項目的原油產自中國石化國勘公司在安哥拉的份額油，由中國石化聯合石化公司負責進口，中遠海運作為承運方，行程9300余海里，跨越大西洋、印度洋、太平洋，運抵舟山港，經過二程船運輸，3萬噸原油在中國石化高橋石化進行煉制，共生產8963噸車用汽油、2276噸車用柴油、5417噸航空煤油，以及2786噸液化石油氣、6502噸船用柴油、2998噸低硫船用燃料油。中國石化將于今年在特定加油站正式向社會推出碳中和汽油、碳中和柴油。同時，中國石化將向中國東航供應航空煤油5417噸，攜手中國東航打造碳中和航班。

　　為抵消本次石油全生命周期的碳排放，中國石化、中遠海運、中國東航通過積極實施節能減排策略及購買國家核證自愿減排量（CCER）來抵消石油全生命周期的碳排放，并聘請上海環境能源交易所作為碳中和認證機構。本次購買的減排項目主要包括江西豐林碳匯造林項目、云南大理州賓川縣干塘子并網光伏電站項目等，在資助邊遠地區發展農林種植業、開發低碳綠色能源以及扶貧脫貧的同時，實現了完整意義上的我國首船碳中和石油。

　　“3家公司在采購用于抵消碳排放的CCER過程中，充分考慮自愿減排的多種效益。”上海環境能源交易所董事長賴曉明表示，此次3家國企聯手合作，發揮先行先試作用，真正實現了生態保護的多元化補償。

　　中遠海運副總經理黃小文表示，實現“雙碳”目標是我國實現高質量發展的內在要求。中遠海運針對航運、裝備制造、港口和物流四大核心產業，制定差異化的解決方案和保障措施，不斷優化船隊結構，提升營運船能效水平，積極研究低碳、零碳能源替代方案，努力降低碳排放和增加碳移除。未來，中遠海運將繼續與各界伙伴共同探索可持續發展之路，守護碧海藍天。

　　“此項目是航空業與能源產業的一次深度合作。”中國東航副總經理周啟民表示，在全球氣候治理的背景下，航空業一直在積極探索深度脫碳的路徑。此項目將引領航空業、石油業、航運業向綠色可持續方向發展。中國東航愿攜手各界伙伴，繼續踐行綠色低碳飛行，助力“雙碳”事業，共創美好未來。