進入9月后，國內氫氧化鋰價格大幅拉高，9月中旬時達到14.47萬元(噸價，下同)，3個月漲幅達63.2%，較去年同期大漲164.6%。

　　業內人士認為，氫氧化鋰價格大漲主要有兩方面原因：

　　一方面是下游需求大增。氫氧化鋰主要用于生產動力電池，今年受新能源汽車產銷大增影響，氫氧化鋰需求迅猛增長。9月10日，中國汽車工業協會發布的數據顯示，8月我國新能源乘用車零售銷量達到24.9萬輛，同比增長167.5%，環比增長12%。1~8月新能源車零售147.9萬輛，同比增長202.1%。與傳統燃油車走勢形成強烈差異化的特征，拉動車市向新能源化轉型的步伐。8月新能源汽車滲透率提升至17.8%，1~8月滲透率提升至近11%。

　　另一方面是原料碳酸鋰供應受限。據生意社統計，近期碳酸鋰價格呈現暴漲態勢，各碳酸鋰企業連續幾周上調價格，到9月8日工業級碳酸鋰綜合報價在12.3萬~15萬元，電池級碳酸鋰報價在13.3萬~15.5萬元，與去年同期相比漲幅達246%。國內主流廠家近期已基本完成9月的現貨銷售。目前來看，原料端存在缺口，海外礦山及鹽湖的放量將于今年年底或明年年初開始，原料緊張狀態持續數月，氫氧化鋰供應將受到一定影響。

　　信達證券認為，在供需緊缺的格局下，預計氫氧化鋰價格將持續上漲，年內有望突破歷史高點16萬元，沖擊20萬元。