德邦快遞很早提出了“數字化將成為物流行業的第一生產力。”這一觀點。在倉庫管理方面，德邦快遞為數字化倉庫賦予了十分全面的科技力量。無論是自動分揀設備擺輪、藍精靈AGV、 Mooe-F1 Pro無人運輸機器人，還是物流信息系統，數字化科技設備的布局全面提升了倉庫整體效率。

當然，除倉庫管理以外，德邦快遞的數字化應用還遍布于供應鏈的各個環節中。目前，德邦快遞已經擁有了成熟的智能化物流供應鏈管理平臺，該平臺以信息系統為核心，通過互聯網形成鏈，能夠實現商品攬收、中轉、倉儲、派送全過程的智能化、數字化作業模式，為客戶提供優化的整體物流設計和過程管理措施，真正讓大件快遞領域智能化成為行業發展常態。

據悉，德邦快遞每年將會在IT項目建設上投入營業收入總額1.5%-2%的費用用于科技的研發與創新。同時，德邦快遞還積極與華為、科大訊飛等知名科技企業尋求合作，以進一步完善德邦快遞智慧物流體系的建設。

在德邦快遞數字孿生中心，一塊能夠實時顯示全國126家外場、10641個網點全景視頻，以及物流、網點、渠道、客戶等核心指標實時數據的屏幕，成為德邦快遞調配資源、預測風險、優化管理的基礎。依托背后的數據分析系統提供的數據洞察能力，德邦快遞實現了從訂單到倉儲，再到配送的各個業務環節的智能化變革，并對風險因素自動預警，確保了高峰期數千萬條快遞線忙中不亂，高效運轉，讓一件件貨物及時、安全地送達客戶手里。

但在過去，德邦快遞也曾經受過傳統IT擴容困難、缺乏自動優化手段、運維工作量大等技術層面上的挑戰和困擾。面對雙十一等網絡購物節帶來的發展機遇和負載壓力，德邦快遞利用科技和數字化的力量提高生產效率，降低運營成本，發掘面向數字化時代新的增長點。而數字化技術帶來的出色運營能力，也讓德邦快遞實現了可觀的業務收益。

德邦快遞相關區域負責人劉亞濤表示，德邦快遞開展數字化倉庫試點建設的目標，是希望通過自身優秀的供應鏈管理，整合企業內部資源、優化業務流程、減少供應鏈管理成本、提高整體信息化水平，并以創新的物流電商、線上物流的全新理念，服務更多的客戶群體。未來，德邦快遞也將充分發揮試點示范作用，繼續完善數字化體系的建設，帶動上下游企業形成完整高效、節能環保的產業供應鏈，為行業發展作出應有的貢獻。