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新老對決?探岳GTE挑戰老牌對手榮威eRX5!
2020/5/19 17:48:51 來源:法治中國 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:榮威eRX5自上市以來,憑借高顏值造型設計、智能互聯系統以及高效的動力總成,在中國汽車市場取得了優異的銷量成績,收獲了消費者一致的好口碑。榮威eRX5自上市以來,憑借高顏值造型設計、智能互聯系統以及高效的動力總成,在中國汽車市場取得了優異的銷量成績,收獲了消費者一致的好口碑。然而前不久,一汽-大眾也發布了他們的插電式混動SUV——探岳GTE,也引起了眾多消費者的廣泛關注。那么這款號稱“豪華智能插電混動SUV”車型,到底能不能和歷經了市場考驗的榮威eRX5相較量呢?接下來我們就進行一個全面的對比。對比車型:
榮威eRX5 50T混動尊享版 售價:19.59萬元
一汽大眾探岳GTE2020款豪華型 售價:24.98萬元
外觀設計各展風采
榮威eRX5
榮威eRX5采用的還是家族化的設計語言,充分考慮了東方審美,整車造型時尚,優雅。車頭是一個大尺寸的倒梯形進氣格柵,兩側是矩陣式LED大燈,前臉比較大氣富有張力。車身的側面是一條筆直的腰線,車身造型流暢,挖補輪廓顯得硬朗且優雅。車身尾部采用內切設計,硬朗的線條顯得該車很立體。一條鍍鉻的裝飾條連接兩側的尾燈組,拉伸了該車的視覺寬度。此外,該車的高顏值也獲得了德國IF設計大獎。
探岳GTE
探岳GTE的外觀采用平直線條的設計,整體造型非常的時尚前衛。前臉六邊形的進氣格柵以及矩陣式LED大燈的設計,顯得非常獨特。車身側面,略顯方正的輪眉搭配平直腰線的設計進一步為該車增添了活力與運動力。此外在車頭的前部,設置了充電口。尾部一條黑色的裝飾板貫穿于兩側排氣孔之見,上面搭配了LED尾燈組,使得該車尾部極具辨識度。此外領克尾部的六邊形凹陷設計布局,與前臉遙相呼應,更加凸顯了運動氣質。
兩車在外觀設計上,只能說見仁見智,榮威eRX5的優勢在于獲得了國際性設計大獎,對榮威eRX5的設計具有很高的肯定度。相比探岳GTE,目前還并沒有獲得過如此的設計大獎,但是其時尚前衛的造型還是受到了很多關注,并且由于一些特殊的GTE標識的運用設計,個性十足。二者可以說是各有優勢。
內飾各有千秋,配置差不多?
榮威eRX5
在配置上,榮威eRX5搭載了自動駐車、主駕座椅電動調節腰部支撐調節、第二排靠背角度調節、10.4英寸中控高清觸控電容屏、3.5英寸交互行車屏、倒車影像等豐富的人性化實用、安全配置。
探岳GTE
在內飾方面,基本延續了燃油版探岳的內飾,但是在其基礎有一些優化升級,操作臺向駕駛席方向微偏,營造出很強的運動風格。在用料方面,大面積采用了軟質材料,有著十分好的手感。在細節方面,采用了藍色縫線和鍍鉻裝飾,提升了內飾的豪華感和運動感。同時還有鑲嵌的“GTE”標識銘牌。探岳GTE在配置方面,配備有10.3英寸全液晶儀表、三輻式多功能方向盤、全景天窗、自動駐車、電子手剎、雙溫區自動空調、智能啟停系統、后倒車雷達、主動式剎車系統以及感應式電動尾門等,配置表現十分豐富。
兩車在內飾設計上一樣屬于不同風格,榮威eRX5簡潔大氣,科技感十足。探岳GTE則更加個性運動化,各具風格。但是相比較而言探岳GTE在細節和做工的處理上要更勝一籌。
動力配置對比
探岳GTE
探岳GTE使用了1.4TSI汽油發動機與電動機的組合,發動機最大功率110千瓦(150馬力)最大扭矩250N.m;電機最大功率85千瓦,最大扭矩330N.m,綜合最大功率為155千瓦(210馬力),最大扭矩400N.m牛·米。配備容量為13kWh的三元鋰電池,純電續航里程54公里。此外經過實測百公里油耗4.7L。
榮威 eRX
榮威eRX5搭載了1.5TGI缸內中置直噴渦輪增壓發動機和電動機,其中發動機最大功率為169馬力,配合智能電驅變速箱,峰值扭矩達704N·m。該車搭載了12kWh的三元鋰電池,純電模式下續航里程60km,最大綜合續航里程可達650km。此外,經過實測百公里油耗為6.8L。
綜上所述我們可以看出來,兩車在外觀及內飾的設計方面,各自有著不同的風格,只能說是見仁見智了。在車輛配置方面,兩車也是各有側重,但是在品牌溢價和做工品控上,探岳GTE會有明顯的加分項。在能耗方面,榮威eRX5也略遜一籌。榮威eRX5上市以來,深受消費者青睞,目前累計銷量已經突破萬輛。而剛上市的探岳GTE卻也受到不少關注,能否達到消費者和市場的標準,成為榮威eRX5的強勁對手,我們拭目以待。
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