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人為峰|疫情下,物流“小人物”帶給你的小感動
2020/3/7 18:20:39 來源:法治中國 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:最近聽身邊的朋友說自己變感性了,每次刷疫情新聞都會哭得稀里嘩啦,都不敢刷了。聽到這句話時,小編在思考,是人變感性了,還是人們內心的良善品質被激發了? 醫生、護士常見嗎?常最近聽身邊的朋友說自己變感性了,每次刷疫情新聞都會哭得稀里嘩啦,都不敢刷了。聽到這句話時,小編在思考,是人變感性了,還是人們內心的良善品質被激發了?
醫生、護士常見嗎?常見,身邊隨意找一圈,你都能找到與你有絲縷關系的他們,你會覺得他們就是一個普通人,還是和你認識的普通人。
但是,當看到這些普通的醫務人員自動報名去武漢一線時;當看到他們忙碌地穿梭在每間病房時;當看到他們與家人、愛人之間淡淡的又令人感動的質樸的話語時;當看到他們在這場戰斗中死亡消逝時。心中洶涌的情感在翻滾,而眼眶中積蓄的熱淚啊,就這樣落了下來,止都止不住。
為什么會落淚?這個問題就像是我們偶爾感嘆的那句,沒有經歷過戰爭的人,你永遠無法知道和平是多么的難得。每次看到在國外遭遇困境的中國公民被快速接回來時,都會從心底感到自豪,此生無悔入華夏,來生愿在種花家。!
這場疫情戰役,我們不僅為他們自豪,也被他們感動著。在疫情下,物流行業里的“小人物”,他們做的每件事,會惹得你再次落淚。
在疫情剛爆發時,中通有一支這樣的車隊:一個多月,7名司機組成應急物資調度車隊,為湖北省各醫療機構、抗疫一線單位送去醫療防疫物資近70車。
平均下來,一天2輛車。不知道你們怎么想,反正小編是想哭了。7個人,也不知道有幾輛車是被允許同行的,一趟下來要好幾個小時,在擦肩而過都可能被感染的重災區,那7位司機是頂著什么壓力、扛著怎樣的內心恐懼,一個關卡一個關卡的把物資運送到醫院里。
一句“現在我一睜開眼睛,就是聯系醫院和愛心組織、協調車輛、安排司機,任何環節都不能松懈,因為一旦出問題,所有人的努力都白費了”、“每次被交警攔下測體溫、登記,他們對我都非常友好,平常開車途中遇見交警就害怕,現在卻覺得他們親切了不少”。
簡單的話語,不一般的情感。讓我們向這7位物流人表示深深的敬意與謝意,你們的每一份力,都是給重災區每個人心中送上的一份安心。也向其它地區奉獻一份力的物流人,鄭重地奉上我們的敬禮!
人為峰供應鏈介紹
人為峰自2000年起從事干線運輸,2015年開啟城市配送,成立人為峰前身要德物流有限公司,并于全國范圍內鋪設專線網絡。
2018年攜手旗下多家子公司啟動“互聯網復合型物流”計劃,正式高舉“人為峰”的鮮明旗幟。將干線運輸、同城配送、跑腿、倉儲配送整合一體,三大板塊“物流+貨滴+跑腿”為核心,做到供應鏈一體化,全程全網全覆蓋。
人為峰秩序化的中心管理模式,不僅打破傳統物流行業零散、雜亂、無序的現狀,實現了規;脑鲩L,更是將管理資源全面利用,把物流網絡精細化,極大節約了成本開支。人為峰是一家力求單個體,單網點運力資源最大化應用的新型供應鏈服務商。
人為峰多元化的運力產品及開放性合作模式,中心輻射全國,共同打造一張覆蓋全國一、二、三線城市穩定、高效、共贏的門到門運輸網絡,為人為峰贏得了京東、天貓、淘寶、大潤發等3000家知名企業的信任。
人為峰合作企業多達5000+,日出貨量已經達到50萬+件。
人為峰的所有努力都是為了用物流讓世界更好。
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