一、中國

　　2015年，汽車產銷2450.33萬輛和2459.76萬輛，同比增長3.25%和4.68%，增速比上年同期減緩4.01個百分點和2.18個百分點。其中乘用車產銷2107.94萬輛和2114.63萬輛，同比增長5.78%和7.30%；商用車產銷342.39萬輛和345.13萬輛，同比下降9.97%和8.97%。中國目前只能說是全球產銷量第一，還沒有成為全球汽車強國，中國汽車工業在技術開發水平、品牌影響力等方面與世界汽車強國還有一定差距。

　　二、 美國

　　美國作為全球第一大汽車強國，近年來汽車銷售量一直在1500萬輛以上，即便是在困難重重的2009年，汽車銷售量也在1000萬輛以上。與其新車銷量相對應的，美國的汽車市場和營銷模式也處于世界領先地位。

　　據統計：2015年美國汽車總產量為1210萬輛，較上年同期增長3.8%，年度銷量為1747.1萬輛。

三、 日本

日本汽車行業數據顯示，2015年日本汽車總銷售量達到504.7萬輛。2013年，日本對于環保車型的補貼計劃于2012年9月份到期，因此導致了2013年初汽車銷量的下滑，并最終抵消了2013年9月份開始的銷量強勢反彈，2014年汽車銷量明顯上升。

四、 歐盟

德國是全球第四大汽車生產國，根據世界汽車工業協會統計數據，近年來德國汽車產量保持在600萬輛左右，2014年該國汽車產量為560.4萬輛。

2015年德國汽車銷量為3539825輛，當中乘用車銷量為3206042輛；商用車銷量為319945輛。

五、韓國

韓國是全球主要汽車生產國之一，2015年韓國汽車產量為456萬輛，汽車銷量為183萬輛。