我國物流自動化市場規模從 2001 年不足 20 億元，迅速增長至 2014 年的 425 億元。未來幾年，隨著自動化設備制造技術的發展以及下游企業對自動化系統需求的增加，物流自動化系統將持續保持高速增長，預計 2020 年國內的物流自動化系統市場規模將超過 1000 億元。

中國物流倉儲自動化市場高速發展

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　　物流自動化倉儲系統已經在各個領域得到了廣泛應用，根據2014 年調查統計，中國已經建成的物流自動化系統主要分布在煙草（16%）、 醫藥（13%）、連鎖零售（10%）、機械制造（9%）、汽車（8%）、食品飲料（7%）、軍隊系統（6%）、電子商務（5%）、 印刷品（3%）、機場（3%）、其他（20%），其中煙草、醫藥和汽車的物流自動化普及率較高，分別達到 46%、41%和 39%，遠高于全國平均自動化率 20%。

物流自動化行業分布

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物流自動化系統普及率

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　　一、工廠自動化物流市場廣闊， 鋰電物流系統未來可期

　　受益于工業 4.0 和制造業產業升級，工廠自動化物流需求旺盛，尤其是以新能源生產為代表的加工工藝需求旺盛。

　　鋰電池的質量性能是由生產加工電池的工藝所決定的。鋰電池生產工藝比較復雜，大致分為極片制作、電池單元制作和電池組裝三個工段。其中電池組裝工藝主要包括化成、分選等，它不僅涉及到對構成電池組的單體電池進行測試、分類，還有對組裝后的電池組性能、可靠性測試與評估。

　　從整個鋰電下游行業來看，近幾年隨著國家大力扶持，我國新能源汽車發展迅速。數據顯示：2011 年我國的新能源汽車產量不足1萬輛，2016 年的新能源汽車產量高達 51.7 萬輛，年復合增長率高達 128%。伴隨鋰電池成本下降、車型日益豐富以及配套設施不斷完善，以及 2017 年補貼新政相關的中央和地方政策出臺，我國新能源汽車產業有望持續加速成長。

　　受益新能源汽車高景氣助推，鋰電池需求快速增長。數據顯示，2016 年中國鋰電池產業投資規模超過 1200億元，全年實際投資超過 550 億元，其中動力電池的投資規模占比最大，超過 60%。2016 年中國汽車動力電池產量為 30.8GWh，同比增長 82%。預計受益于我國新能源汽車行業的持續景氣，鋰電工廠自動化物流系統有望出現爆發式增長 。

新能汽車產量高速增長

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我國動力電池產量持續上升

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　　二、電商行業爆發，物流倉儲自動化需求旺盛

　　據數據顯示，我國網絡購物用戶規模急劇增大，從 2009年的 1.25 億人到 2015 年的 4.1 億人，網絡購物的交易額也以每年 40%以上的速度進行增長，2015 年達到 3.8 萬億元，未來仍將繼續高速發展，預計 2018 年我國網購交易規模將達到 7.5 萬億元。

歷年網購交易規模

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網購、手機購物用戶規模

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　　隨著互聯網的大發展，以淘寶、京東和蘇寧為代表的電商逐漸滲透到日常的生活中，特別是像“雙十一”、春節這種關鍵時節點，物流倉儲系統經常出現崩潰，嚴重影響用戶體驗。據統計，2015 年淘寶天貓“雙十一”銷售額達 912.17 億元，傳統的“人工+機械”的物流倉儲方式遠不能達到高速增長的電商零售行業需求。

淘寶天貓雙十一銷售額及增長率

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　　三、乘快遞業發展東風，物流倉儲自動化藍海一片

　　國內的快遞包裹數量自 2010 年電商興起以來，每年以 50%以上的速度進行增資，據數據，2015 年，快遞業完成業務量 206 億件，同比增長 48%，最高日處理量超過 1.6 億件;快遞業務收入完成 2760 億元，同比增長 35%。

我國快遞包裹數量

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　　1、快遞行業運營成本增加 ，倒逼快遞公司加快自動化步伐

　　近年來倉儲物流行業人員的工資成本也呈現上漲趨勢，從業人員2014 年平均工資 6 萬元，與此相反的是快遞單價逐年下降，2015 年平均單價為 13.5 元較 2007 年下滑了一半，快遞行業的利潤率已經下降到 3.8%，在快遞物流行業成本構成中占比很大的人工成本，占比超過 25%。不斷上升的人工費用和下降的快遞單價，將倒逼電商、物流等企業加快自動化倉儲物流的建設。

快遞價格不斷下降

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快遞公司利潤不斷下滑

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　　快遞成本中占比最大的是運輸成本和人力成本，而且隨著時間的推移，人力成本逐年上升，到 2015 年達到占比 25.7%。在快遞公司的轉運中心，分揀的物流成本最高，占到了總成本的 40%，其次才是配送成本。

轉運中心物流成本構成

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快遞成本構成

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