一、電商+快遞強勢帶動智能物流裝備市場需求增長

　　1、物流成本偏高，智能物流裝備發(fā)展將加快

　　物流系統(tǒng)主要包括存儲系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、以及軟件控制系統(tǒng)，各個系統(tǒng)又由具體的設備 或軟件極成，彼此之間相云聯(lián)系、緊密配合最終完成物料搬運的準確投遞。出色的倉儲物流系統(tǒng)能 夠提高企業(yè)物流效率、降低物流成本，仍而影響到客戶滿意度和忠誠度。

物流系統(tǒng)極成

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　　我國物流成本亜需降低。環(huán)顧中國經(jīng)濟，在經(jīng)歷了數(shù)十年的高速增長之后，制造業(yè)和服務業(yè)都面臨 著升級轉(zhuǎn)型的重要關口，物流的作用凸顯。2015 年我國的物流成本占 GDP 比重為 18%，同時期歐 洲為 9.2%，美國為 8.2%，日本為 8.5%，我國占比明顯高于収達國家，物流成本的降低還有較大的 空間。

我國與収達國家物流成本占 GDP 比重對比

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　　2、物流自動化大勢所趨

　　物流自動化指將條形碼、射頻識別、傳感器、GPS 等技術運用于物流業(yè)各個 過程中，實現(xiàn)物流自動化運作，提高服務水平，降低成本。物流智能裝備技術是物流自動化的核心， 主要包括存儲系統(tǒng)、堆垛機系統(tǒng)、搬運系統(tǒng)、輸送分揀系統(tǒng)以及設備配套系統(tǒng)，其中儲存、分揀、搬運是最基礎的三大部分。物流裝備產(chǎn)業(yè)鏈包括上游的系統(tǒng)集成和研収設計、中游的硬件設備、以 及下游的現(xiàn)場實施與物流服務。

智能物流產(chǎn)業(yè)價值鏈

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　　3、我國電商發(fā)展迅速，網(wǎng)絡零售領跑全球。

　　電子商務主要包括 B2B、B2C、C2C 等，其中 B2C、C2C 直接面向個人消費者，統(tǒng)一歸為網(wǎng)絡零售。我國網(wǎng)絡零售發(fā)展迅速，2011 年網(wǎng)絡零售額僅為 8019 億元，到 2015 年已經(jīng)超過 3.8 萬元，2016 年預計將超過 5.2 萬億，近五年平均增幅 45.8%，預計 未來網(wǎng)絡零售還將保持較高的增速。2016 年全球網(wǎng)絡零售額有望達到 1.9 萬億美元，按照 1:6.7 匯 率折算，全球 2016 年零售總額為 12.8 萬億，中國約占據(jù)全球 41%的份額。同時，我國網(wǎng)絡零售額 占社會消費品零售額的比例進進高于世界水平，2016 年上半年中國占比 15.1%，美國占比 8.1%， 世界平均水平 8.7%。中國的電子商務發(fā)展勢頭迅猛，領跑全球。

我國電子商務規(guī)模及增速

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我國網(wǎng)絡零售極成結極

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　　4、我國快遞業(yè)務發(fā)展迅猛

　　快遞業(yè)務量仍 2009 年的 18.6 億 件增長到 2015 年的 207 億件，短短 6 年時間翻了 10 余倍，尤其是 2011 年之后，網(wǎng)上購物的爆収 式增長，快遞包裹平均每年保持 54%以上的高速增長。2015 年全年規(guī)模以上快遞業(yè)務量 207 億件， 首次突破 200 億大關，2016 年前三季度業(yè)務量已經(jīng)超過去年全年業(yè)務量，達到 211 億件。在快遞服 務中，客戶申訴的問題主要有投遞服務、延誤、丟失短少、損毀等問題， 2016 年 9 月，快遞行業(yè)有效投訴數(shù)量達到 15002 件，比去年同期增加 6%，在有效投訴中， 投遞服務最多，占比 39.4%，其次是延誤，占比達到 30.1%，由此發(fā)現(xiàn)，顧客在購物體驗中， 服務的質(zhì)量和投遞的速度是顧客特別看重的兩斱面，快遞服務鏈條中，分揀效率對投遞速度影響最 大，發(fā)展自動化分揀設備是快遞公司必然的選擇。

我國規(guī)模以上快遞業(yè)務量及增速

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我國規(guī)模以上快遞收入及增速

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