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2017年我國SUV汽車行業發展總體概況分析
2017/4/5 10:26:17 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:目前,我國SUV汽車行業增長速度保持在35%以上增長速度,處于生命周期的快速成長階段。2006-2015年中國SUV汽車行業銷量及增長速度資料來源:中國汽車工業協會中國SUV汽車行業生命周期判斷資料來源:公開資料整理在這成長時期,擁有一目前,我國SUV汽車行業增長速度保持在35%以上增長速度,處于生命周期的快速成長階段。
2006-2015年中國SUV汽車行業銷量及增長速度
資料來源:中國汽車工業協會
中國SUV汽車行業生命周期判斷
資料來源:公開資料整理
在這成長時期,擁有一定市場營銷和財務力量的企業逐漸主導市場,這些企業往往是較大的企業,其資本結構比較穩定,因而它們開始定期支付股利并擴大經營。 在成長階段,新行業的產品經過廣泛宣傳和消費者的試用,逐漸以其自身的特點贏得了大眾的歡迎或偏好,市場需求開始上升,新行業也隨之繁榮起來。與市場需求變化相適應,供給方面相應地出現了一系列的變化。由于市場前景良好,投資于新行業的廠商大量增加,產品也逐步從單一、低質、高價向多樣、優質和低價方向發展,因而新行業出現了生產廠商和產品相互競爭的局面。這種狀況會持續數年或數十年。由于這一原因,這一階段有時被稱為投資機會時期。這種狀況的繼續將導致生產廠商隨著市場競爭的不斷發展和產品產量的不斷增加,市場的需求日趨飽和。生產廠商不能單純地依靠擴大生產量,提高市場的份額來增加收入,而必須依靠追加生產,提高生產技術,降低成本,以及研制和開發新產品的方法來爭取競爭優勢,戰勝競爭對手和維持企業的生存。
但這種方法只有資本和技術力量雄厚,經營管理有方的企業才能做到。那些財力與技術較弱,經營不善,或新加入的企業(因產品的成本較高或不符合市場的需要)則往往被淘汰或被兼并。因而,這一時期企業的利潤雖然增長很快,但所面臨的競爭風險也非常大,破產率與合并率相當高。在成長階段的后期,由于產業中生產廠商與產品競爭優勝劣汰規律的作用,市場上生產廠商的數量在大幅度下降之后便開始穩定下來。由于市場需求基本飽和,產品的銷售增長率減慢,迅速賺取利潤的機會減少,整個行業開始進入穩定期。 在成長階段,雖然行業仍在增長,但這時的增長具有可測性。由于受不確定因素的影響較少,行業的波動也較小。此時,投資者蒙受經營失敗而導致投資損失的可能性大大降低,因此,他們分享行業增長帶來的收益的可能性大大提高。
從2007-2015年的9年間,SUV細分市場增速達到41%,2016年1-5月份累計同比增加38.8%,依然領跑汽車行業。近年來,中國汽車市場整體增長趨于理性,SUV市場逐漸成為帶動整體增長的核心驅動力。尤其是在今年,SUV市場占比已經超過轎車市場。各個車企相繼投放全新SUV車型,并從各個細分領域,覆蓋了包括小型到中大型的產品區間。此外,一些具有SUV元素的跨界車型也陸續登場,市場界限逐漸被打破,呈現出新的消費特點。
2006-2015年中國SUV銷量情況
資料來源:公開資料整理
2015年我國乘用車銷量1970萬輛,同比增長9.9%,SUV同比增長36.44%至407萬輛,占乘用車比重的20.7%。SUV車型“一枝獨秀”炙手可熱,其熱度也延伸到了2015年。據不完全統計,2015年已宣布上市的SUV新車型數量已達33款。
2015年,中國品牌SUV市場占有率穩居第一,共銷售334.3萬輛,首次超過轎車,同比增長82.8%,增幅高于上年同期32.4個百分點;占SUV銷售總量的53.7%,占有率比上年提升8.9個百分點。在銷量排名前十位的SUV品牌中,中國品牌占據七席,優勢明顯。在外國品牌中,法系品牌銷量增速僅次于中國品牌,共銷售20.1萬輛,同比增長70.7%,占SUV銷售總量的3.2%;日系和美系品牌也呈較快增長,分別銷售101.7萬輛和59.0萬輛,同比增長30.3%和47.9%,占SUV銷售總量的16.4%和9.5%;德系和韓系品牌增速略低,分別銷售60.8萬輛和45.4萬輛,同比增長10.2%和12.2%,占SUV銷售總量的9.8%和7.3%。
2015年,銷量排名前十位的SUV品牌依次是:哈弗H6、途觀、瑞風S3、瑞虎、CS75、幻速、CS35、哈弗H2、奇駿和昂科威,分別銷售37.3萬輛、25.6萬輛、19.7萬輛、18.7萬輛、18.7萬輛、18.1萬輛、16.9萬輛、16.9萬輛、16.6萬輛和16.3萬輛,與上年同期相比,瑞虎銷量略有下降,其他品牌均呈增長,其中昂科威、瑞風S3、CS75、哈弗H2和幻速增速更為顯著。2015年上述十個品牌共銷售204.8萬輛,占SUV銷售總量的32.9%。
2015年,在SUV細分品種中,1.6升及以下小型SUV品種繼續保持迅猛增長,共銷售280.4萬輛,同比增長1.2倍,占SUV銷售總量的45.1%,比上年高出13.9個百分點。1.6升<排量≤2.0升和2.0升<排量≤2.5升系列品種也呈穩定增長,但增速明顯低于1.6升及以下品種。2015年,上述兩大系列品種分別銷售260.5萬輛和73.1萬輛,同比增長31.6%和10.6%。2.5升以上品種需求則繼續呈明顯下降,共銷售8.1萬輛,同比下降51.9%,降幅比上年擴大39.2個百分點。
近十年來,SUV市場需求一直保持快速增長,年均增速達到43.7%,明顯高于乘用車行業增幅,市場占有率也逐年提升。
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