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2017年中國(guó)汽車產(chǎn)量、銷量、汽車輪轂軸承單元需求量、汽車保有量、售后市場(chǎng)汽車輪轂軸承單元需求量分析
2017/4/5 10:26:16 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示:售后市場(chǎng)與汽車保有量、汽車車主的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、消費(fèi)偏好等有較為緊密的聯(lián)系,而售后市場(chǎng)的規(guī)模則取決于汽車保有量。隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng),全球汽車零部件售后市場(chǎng)已成為汽車工業(yè)的“黃金產(chǎn)業(yè)”。目前,全球售后市場(chǎng)的重心主要售后市場(chǎng)與汽車保有量、汽車車主的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、消費(fèi)偏好等有較為緊密的聯(lián)系,而售后市場(chǎng)的規(guī)模則取決于汽車保有量。隨著汽車保有量的不斷增長(zhǎng),全球汽車零部件售后市場(chǎng)已成為汽車工業(yè)的“黃金產(chǎn)業(yè)”。
目前,全球售后市場(chǎng)的重心主要集中在北美和歐洲地區(qū)。北美和歐洲地區(qū)占全球汽車保有量的比例超過(guò)四成, 加之其汽車消費(fèi)歷史較長(zhǎng), 售后市場(chǎng)規(guī)模巨大。以美國(guó)為例, 2014 年,其 3.19 億人口約有 2.58 億輛汽車,按可駕人群統(tǒng)計(jì),千人汽車擁有量約 800 輛,成為發(fā)展最早和最成熟發(fā)達(dá)的售后市場(chǎng)。同時(shí), 從下圖可以看出其他國(guó)家與歐美國(guó)家成熟市場(chǎng)的千人汽車保有量還存在明顯差距,全球汽車保有量提升的空間仍很大。
中國(guó)千人汽車保有量水平與世界其他國(guó)家對(duì)比 (2012年)
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中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)在過(guò)去近十年經(jīng)歷了快速發(fā)展,已從 2005 年的世界第四大汽車生產(chǎn)國(guó)、 第三大汽車銷售國(guó)發(fā)展至 2009 年的世界最大汽車生產(chǎn)國(guó)和銷售國(guó),并一直保持至今。2015 年, 中國(guó)汽車保有量達(dá) 1.72 億輛, 新車銷量達(dá) 2,459.76 萬(wàn)輛,均創(chuàng)歷史新高,從總保有量來(lái)看,目前中國(guó)僅次于美國(guó)位居全球第二, 顯示了中國(guó)強(qiáng)大的汽車市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Α?/p>
2001-2015年國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)量、銷量(萬(wàn)輛)
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2015 年度,全國(guó)汽車產(chǎn)量為 2,450.33 萬(wàn)輛,其中乘用車 2,107.94 萬(wàn)輛,商用車 342.39 萬(wàn)輛。全國(guó)配套市場(chǎng)汽車輪轂軸承單元需求量按照“ 乘用車產(chǎn)量(輛)×4(套/輛) ×輪轂軸承使用率”的公式測(cè)算,測(cè)算結(jié)果如下:
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注:上表配套市場(chǎng)汽車輪轂軸承單元需求量按“產(chǎn)量(輛) ×4(套/輛) ×輪轂軸承單元使用率”的公式測(cè)算。其中:乘用車輪轂軸承單元使用率取值為 100%;商用車輪轂軸承單元使用率,參照中小型商用車在商用車中所占比重,按 20%的保守比率取值。
根據(jù)以上測(cè)算結(jié)果, 2015 年度國(guó)內(nèi)汽車輪轂單元配套市場(chǎng)規(guī)模約為 8,705.67萬(wàn)套。根據(jù)中國(guó)流通協(xié)會(huì)預(yù)測(cè), 2012 年我國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到 4,900 億元,2009-2012 年復(fù)合增長(zhǎng)率 26.86%, 2014 年汽車后市場(chǎng)規(guī)模超過(guò) 6,000 億元。 2015年后市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到 7,700 億元, 2017 年市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億,龐大的保有量市場(chǎng)為汽車售后服務(wù)提供巨大發(fā)展空間。
2015 年,中國(guó)汽車保有量達(dá) 1.72 億輛。截至 2016 年 6 月,全國(guó)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到 1.84 億輛,是 2006 年底的 3.69 倍。
2006-2016年全國(guó)汽車保有量(萬(wàn)輛)
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售后市場(chǎng)汽車輪轂軸承單元需求量按“保有量(輛) ×4(套/輛) ×輪轂軸承單元使用率×年均維修率”的公式測(cè)算如下:
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注:乘用車及商用車的輪轂軸承單元使用率的取值與上述配套市場(chǎng)相同。年均維修率的取值:鑒于乘用車輪轂軸承單元一般使用里程約為 8-10 萬(wàn)公里,平均 5-6 年需更換一次,故其年均維修率保守確定為 16.7%;鑒于商用車汽車輪轂軸承單元使用里程一般為 8-10 萬(wàn)公里左右,平均 4-5 年需更換一次,故其年均維修率保守確定為 20%。
根據(jù)以上測(cè)算, 2015 年度國(guó)內(nèi)輪轂軸承單元的售后市場(chǎng)規(guī)模約為 9,068.98萬(wàn)套。
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