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2017年我國車用環保精細化學品影響行業發展因素及上下游情況分析
2017/2/10 10:23:17 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示:1.有利因素(1)環境保護和節能減排政策推動行業發展我國政府高度重視保護環境,并將環境保護確立為一項基本國策,節能減排和污染防治與經濟結構調整、經濟發展方式轉變密切相關。推進節能減排和污染防治,深入實施大氣污染防治行動計劃,加快開發1.有利因素
(1)環境保護和節能減排政策推動行業發展
我國政府高度重視保護環境,并將環境保護確立為一項基本國策,節能減排和污染防治與經濟結構調整、經濟發展方式轉變密切相關。推進節能減排和污染防治,深入實施大氣污染防治行動計劃,加快開發應用節能環保技術和產品,已成為各界共識。 我國據此先后制定的一系列加強環境保護和節能減排的法律法規及相關產業政策,對車用環保精細化學品行業的發展起到了極大的推動作用,擴大了車用環保精細化學品的應用外延和下游市場需求, 推動了節能型新產品的誕生和節能環保技術在本行業的應用。
(2)我國汽車工業及汽車后市場持續快速發展拓寬行業發展空間
我國汽車工業持續快速發展,汽車保有量的不斷攀升、汽車后市場總容量的不斷擴大,圍繞汽車使用過程中的各種服務的增加,進一步拓寬了行業的市場空間,促進車用環保精細化學品行業在產品技術、渠道建設、競爭態勢等方面發生變革。
(3)我國石油和化工行業持續穩定發展是行業快速發展的基礎
作為石油化工行業下游產業, 車用環保精細化學品的發展與石化行業的整體發展密切相關。 在我國傳統石油和化工產業持續轉型升級以及國民經濟各領域發展總體保持增長的帶動下,我國石油和化工行業維持了穩定增長的發展態勢,基礎油、乙二醇、尿素等主要原材料供應充足,從而推動了車用環保精細化學品行業快速增長。同時,隨著原材料合成與制備技術的不斷改善和升級,原材料制造企業正在逐漸采用新的合成和制備技術,生產高品質原材料,在更低的成本下實現原材料性能的改進、檔次的提高以及壽命的延長,充分滿足車用環保精細化學品行業對產品的各項性能需求。
2010-2015 年中國石油和化工行業產值及預測(單位:萬億元)
隨著未來我國石化行業朝著資源節約、 環境友好方向發展以及車用環保精細化學品的環保應用和市場不斷擴大,新型化工新材料、高端專用化學品、生物化工、節能環保等眾多子行業都將得到大力發展,從而為本行業帶來巨大的發展潛力和市場空間。
2.不利因素
我國車用化學品企業超過 2,000 家,市場競爭有待進一步規范。在一些新型車用環保精細化學品市場,例如柴油發動機尾氣處理液市場,存在采取“低質、低價”的經營策略沖擊市場,采用不合格原料以降低成本,損害消費者利益的情況,影響了行業的健康發展。
我國車用環保精細化學品領域起步較晚,但隨著國內汽車工業的快速發展,在引進、消化、吸收國外先進技術的基礎上加大了自主創新力度。經過多年的發展,已在技術研發、產品升級、生產工藝等方面取得了長足的進步。同時,行業內龍頭企業已具備了較強的自主產品研發能力, 逐漸擺脫以低附加值產品參與市場競爭的局面,針對市場需求的新產品開發技術接近國外先進水平,能夠滿足中高端市場的需求。
車用環保精細化學品技術的發展主要來自兩個方面: 一是通過化學原材料生產和提煉技術的改進來提高產品質量; 二是通過技術配方和調和工藝的改進來實現產品關鍵性能的改善,滿足不同使用工況和運行系統的要求。
1.圍繞節能環保的技術發展方向
隨著近年來各國政府對環保的要求和立法越來越嚴格, 車用環保精細化學品企業正在通過各種新技術、新配方實現節能環保目標。
(1)潤滑油的節能環保技術發展方向
潤滑油的節能環保技術發展方向主要包括以下三方面:
一是經濟節能(Economics)技術發展方向,綜合利用全合成基礎油和節能減摩技術開發節能型潤滑油系列產品,以提高汽車的燃油經濟性,降低能耗,推動潤滑油產業向著低碳節能方向發展。如開發滿足GF-5 規格的汽油機油,降低轎車百公里油耗,實現轎車的節能減排。
二是生態環保(Ecology)技術發展方向,通過技術的改進和產品的升級來實現潤滑油性能提升,以應對發動機耐久性、尾氣后處理系統的兼容性和長換油周期對潤滑油的挑戰。運用低硫、低磷和低灰分添加劑技術,開發滿足低排放后處理系統要求的發動機潤滑油, 為降低汽車尾氣中的氮氧化物和固體顆粒物的排放起到積極作用。同時,運用合成技術和粘度增強保持技術,開發長換油期柴油機油系列產品, 通過最大限度地延長潤滑油的使用壽命來減少廢棄潤滑油對生態環境的污染,并達到節約資源的目的。如將柴油機油的換油周期由現在的1.5 萬公里延長至 4 萬公里,可大大降低潤滑油的消耗和廢油對環境的污染,節約了能源消耗并保護了生態環境。
三是高效潤滑(Efficiency)技術方向發展。通過潤滑產品的技術進步,使其不斷滿足設備更快的操作速度及更高的操作溫度和壓力對潤滑油的更高性能要求,并利用先進潤滑技術來提升設備運行的可靠性和設備耐用性,減少設備停機時間和提升工作效率,實現資源節約。
(2)發動機冷卻液的節能環保技術發展方向
發動機冷卻液的節能環保技術主要包括環保型添加劑和基礎液的研究開發、新型的復配技術等, 上述技術的運用可以提升發動機冷卻系統的環保、 節能性能。例如開發用于新能源電動車冷卻系統、納米導熱發動機冷卻液等。
(3)柴油發動機尾氣處理液的技術發展方向
柴油發動機尾氣處理液的技術主要圍繞汽車尾氣排放污染物治理、 汽車工業尾氣控制開展研究。例如:氮氧化物尾氣排放控制技術、氮氧化物柴油車處理液生產復配技術、顆粒物(PM)凈化設備技術等。
(4)車用養護品的技術發展方向
車用養護品的技術圍繞揮發性有機物(VOC)凈化技術開展研究,包括低溫吸附催化技術、固化緩釋技術等。
2.結合定制化需求開發新產品技術
圍繞市場需求,車用環保精細化學品企業始終開展針對性的新產品開發,其中根據客戶提出的定制化需求提供相應解決方案是新產品開發的重要方向之一。車用環保精細化學品企業圍繞客戶的實際需求,從配方的設計、功能的設計、產品包裝的設計、產品使用的設備設計等開展定制開發工作。
車用環保精細化學品行業的上游主要是石油化工產業, 主要原材料為基礎油、尿素、乙二醇,其下游行業包括汽車、工程機械的制造及售后維修服務行業。上下游產業鏈情況如下:
車用環保精細化學品行業的產業鏈情況
1.上游行業的發展對本行業的影響
車用環保精細化學品行業的上游行業是石油化工行業, 其原材料主要包括基礎油、乙二醇、尿素。原材料成本占產品總成本的比例較高。
(1) 基礎油
基礎油煉制業作為發行人所處行業的上游行業,基礎油的品質、產量、市場價格波動直接影響潤滑油產品的質量和成本。
依據美國 API 標準,基礎油按照品質區分為 I 類、II類、III 類、IV類、V類,其中 II 類基礎油雜質少(芳烴含量小于10%),飽和烴含量高,熱安定性和抗氧性好,低溫性能均優于I 類基礎油。優質潤滑油配制的關鍵之一是正確選擇基礎油,例如,隨著全球對汽車尾氣排放和燃油效率法規日趨嚴格,具有較好燃油經濟性和排放指標的渦輪增壓、汽油直噴式(TGDI)發動機運行產生關鍵的作用。氧化穩定性好的基礎油和優異的添加劑合成的潤滑油,能夠改善該類發動機在運行中引起的粘度、油泥、沉積物的增加問題。
近兩年來基礎油價格小幅上升后處于持續下跌狀態。 影響基礎油價格的主要因素包括原油價格波動和基礎油市場的供需情況。
第一,由于基礎油的主要原材料是原油,因此其價格波動會受到原油價格波動影響。根據《潤滑油基礎油與原油的價格聯動性研究》的報告,對2008年1月 8 日-2013 年 4 月 26日基礎油價格與原油價格的比較分析得出, 基礎油價格波動與原油價格波動相比具有一定的滯后性, 同時根據 2006 年 1 月-2016 年6月進口基礎油平均價格波幅與原油價格波幅的比較分析得出, 基礎油價格波動幅度小于原油價格波幅,其波動相對平滑。
2006 年 1 月-2016 年 6 月進口基礎油平均價格波幅與原油價格波幅比較
第二,除原油價格波動因素以外,基礎油價格還受到產能供應因素影響。由于生產技術和設備已經成熟,近年來全球各大煉油廠提高了II 類基礎油的產能,基礎油的供應日趨充足。由于 II類基礎油的產能擴大,供應充足,價格也與 I類基礎油的差異逐步縮小。目前國內煉油廠主要生產I 類和部分 II類基礎油,而國內大部分 II 類及以上類別的基礎油主要依賴進口。
基礎油平均采購價格
單位:元/噸主要產品2013 年2014 年2015 年2016 年 1-6月基礎油7,857.687,731.326,180.035,463.42(2)乙二醇
由于國外乙二醇供應商采用先進的制備技術和生產工藝, 全球乙二醇的生產能力發展迅速,導致乙二醇的供應出現過剩,價格不斷走低。根據國家海關總署公布的的乙二醇進口數量以及進口金額推算,報告期內,乙二醇價格與原油價格波動基本一致,整體下行。另外,由于乙二醇的下游行業(聚酯化纖等)存在較為明顯的淡旺季,所以乙二醇的價格在全年內有一定的波動。
2013年 1 月-2016 年 6月進口乙二醇平均價格走勢(單位:美元/噸)
乙二醇平均采購價格逐年下降,與市場行情變化趨勢一致。乙二醇平均采購價格如下表所示:
乙二醇平均采購價格
單位:元/噸主要產品2013 年2014 年2015 年2016 年 1-6月乙二醇6,553.335,897.565,465.564,421.09尿素的生產原料主要有煤炭和天然氣,國內煤炭生產尿素量約占 70%,天然氣生產尿素量約占 30%。隨著全球煤炭市場的持續低迷,以煤化工為主要生產工藝的尿素價格出現下滑。根據國家統計局發布的數據顯示,尿素價格走勢呈現波動,但整體下行,2013 年 12 月 31 日國內尿素每噸現貨價格為 1,752 元,隨后尿素現貨價格持續下跌,2016 年 6 月 30 日每噸現貨價格為 1,309元。
2013 年 12 月-2016 年 6 月年尿素價格走勢(單位:元/噸)
尿素平均采購價格逐年下降,與市場行情變化趨勢一致。尿素平均采購價格如下表所示:
尿素平均采購價格
單位:元/噸主要產品2013 年2014 年2015 年2016 年 1-6月尿素1,702.371,560.741,551.691,240.192.下游行業的發展對本行業的影響
車用環保精細化學品應用于汽車、工程機械的制造及售后維修服務行業,其消費與國民經濟整體景氣程度以及下游行業的發展、 環保法規的推進實施進程等方面密切相關。汽車產業和工程機械等下游行業的發展、國家節能環保政策的不斷推進、車輛排放法規的日益嚴苛、環保技術的日新月異都為車用環保精細化學品企業的持續發展奠定了良好的基礎。
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