一、疏浚工程行業競爭結構分析

　　由于我國疏浚市場以封閉市場為主，同時，國外競爭對手作業成本較高，且在中國境內施工需要將其自有船舶設備航行或拖拽至作業地點，耗費的時間及成本遠高于國內企業，因此國際競爭對手在國內承接的疏浚工程量非常小，國內市場以內部競爭為主。

　　我國疏浚行業主要企業包括中交建設、交通部長江航道管理局及其下屬的宜昌航道工程局、武漢航道工程局、南京航道工程局等，以及中國水電建設集團港航建設有限公司、港海（天津）建設股份有限公司、中國疏浚環保控股有限公司(前稱翔宇疏浚)、湖南百舸疏浚股份有限公司等。中國電建、中國鐵建、中國中鐵等成立港航公司，在集團母公司的強大資金支持下，正在積極開拓市場。但這些公司規模龐大，一般只承攬一些大型工程。對于一次作業量偏小、但市場總需求量卻十分龐大的工程，則更適合一些民營企業去進行，在這種情況下，一些資金實力較強的民營企業積極抓住市場機遇，努力結合自身優勢拓展市場，在近年來實現了快速發展。

　　整體上看，疏浚行業競爭正在逐漸加劇，一些在資金、技術，作業經歷等方面占有明顯優勢的企業將有望獲得更廣闊的發展空間。國內疏浚企業較國際疏浚公司在價格上具有顯著優勢，并在技術、管理和經驗方面迅速積累和進步，進軍國外市場的步伐也在加快。

　　二、疏浚工程行業企業間競爭格局分析

　　1、不同地域企業競爭格局

2015年我國疏浚工程不同地域企業市場規模分布情況

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　　2、不同規模企業競爭格局

2015年我國疏浚工程不同規模企業競爭格局

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　　3、不同所有制企業競爭格局114

2015年我國疏浚工程不同性質企業競爭格局

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