2016年中國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)

2016/4/1 10:27:53　來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng)　【字體：大中小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】

核心提示：目前，汽車拆解產(chǎn)業(yè)仍處于萌芽期，規(guī)模極小、不規(guī)范、商業(yè)模式差為最主要特點(diǎn)。其主要原因在于：1）汽車報(bào)廢量仍處于較低水平，無法支撐行業(yè)要求的規(guī)模效應(yīng)；2）政策監(jiān)管不到位，且商業(yè)化程度低。但隨著汽車保有量的快速增長(zhǎng)，我們認(rèn)為未來2-3 年有望迎

目前，汽車拆解產(chǎn)業(yè)仍處于萌芽期，規(guī)模極小、不規(guī)范、商業(yè)模式差為最主要特點(diǎn)。其主要原因在于：1）汽車報(bào)廢量仍處于較低水平，無法支撐行業(yè)要求的規(guī)模效應(yīng)；2）政策監(jiān)管不到位，且商業(yè)化程度低。但隨著汽車保有量的快速增長(zhǎng)，我們認(rèn)為未來2-3 年有望迎來行業(yè)拐點(diǎn)，且行業(yè)前景廣闊。

一、汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，報(bào)廢高峰臨近

2009-2015 年，中國(guó)汽車產(chǎn)銷量快速增長(zhǎng)，2015 年汽車銷量接近2500 萬輛。與之相對(duì)應(yīng)，中國(guó)汽車保有量持續(xù)增長(zhǎng)，從2007 年的0.57 億輛達(dá)到2015 年的1.72 億輛，翻了不到兩番，年復(fù)合增長(zhǎng)率約14.8%。照此速度發(fā)展，預(yù)計(jì)2020 年中國(guó)汽車保有量將突破2 億輛。

2009-2015年中國(guó)汽車總銷量

2009-2015年中國(guó)汽車保有量及增速

我國(guó)汽車的使用年限一般為8-10 年，參考行駛里程為50-60 萬公里。隨著汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，廢舊汽車報(bào)廢量也將相應(yīng)大幅增加。根據(jù)既有汽車產(chǎn)銷量和保有量的數(shù)據(jù)，我們預(yù)計(jì)中國(guó)汽車報(bào)廢高峰已臨近，今年廢舊汽車?yán)碚搱?bào)廢量將突破700 萬輛，2019 年左右將超過1300 萬輛，并保持高速增長(zhǎng)。

2011-2022年中國(guó)廢舊汽車?yán)碚搱?bào)廢量（萬輛）

二、中國(guó)汽車拆解行業(yè)政策利好

影響汽車拆解行業(yè)發(fā)展的另一個(gè)因素在于牌照管理和零部件再制造的禁止。

牌照問題：目前，汽車拆解牌照仍在各地級(jí)市，報(bào)廢汽車異地報(bào)廢較為困難，這導(dǎo)致汽車拆解難以形成規(guī)模效應(yīng)。不過隨著產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我們認(rèn)為該問題有望被解決，格林美在湖北、江西已經(jīng)取得了一些突破。

零部件再制造：在拆解過程中獲得零部件通常含有磨損、裂縫、破碎等缺陷，上述缺陷影響零部件再利用的主要障礙。通過一定的工藝，對(duì)廢舊零部件所含有的缺陷進(jìn)行處理，消除缺陷，能夠使零部件性能達(dá)到重新利用的水平，被稱為再制造工藝。再制造的工藝可以分為兩大類：第一類：進(jìn)行機(jī)械加工，使零部件恢復(fù)正常的尺寸和機(jī)械配合特性；第二類：利用堆焊、化學(xué)鍍和噴涂電鍍等方法對(duì)缺陷部位進(jìn)行增補(bǔ)修復(fù)，或?qū)γ洿蟆⒖s小燈壓力加工方法是零部件恢復(fù)其應(yīng)有的幾何尺寸和表面狀態(tài)。由于報(bào)廢零部件尺寸有別、所含有的缺陷各異，通常很難通過大規(guī)模自動(dòng)化生產(chǎn)線進(jìn)行統(tǒng)一處理。所以再制造過程一般仍以人工輔助相應(yīng)設(shè)備進(jìn)行處理。常用的設(shè)備包括：機(jī)加工設(shè)備、焊機(jī)、電鍍?cè)O(shè)備等等。

汽車拆解中可用零部件再制造后出售，回收利潤(rùn)將大幅提高。隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)模的壯大，我們預(yù)計(jì)1-2內(nèi)有相關(guān)政策出臺(tái)也會(huì)是大概率事件，放開汽車零部件再制造，指定示范企業(yè)試點(diǎn)。同時(shí)也會(huì)加強(qiáng)監(jiān)管，完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、信息管理體系、生命周期測(cè)算和保險(xiǎn)等配套政策。通過零部件再制造，汽車拆解后銷售收入可在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再提高3000 元以上，帶來行業(yè)300 億元產(chǎn)值的提升空間。

三、中國(guó)汽車拆解行業(yè)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)

汽車報(bào)廢量的激增，給汽車拆解行業(yè)帶來了巨大的市場(chǎng)空間，利好具有汽車拆解資質(zhì)的企業(yè)。目前廢舊汽車拆解行業(yè)發(fā)展不成熟，拆解過程機(jī)械化程度低，大致拆解流程分為廢油廢液前處理、五大總成拆卸、零部件拆卸、破碎分選等部分（破碎分選部分一般企業(yè)仍未做），利潤(rùn)率較低。

廢舊汽車拆解流程

以一輛1.2 噸的轎車為例，拆解企業(yè)向車主支付的回收成本大致為600-800 元，通過拆解分選得到廢舊零件和材料，出售可獲得2700 元左右。但實(shí)際運(yùn)作中，拆解出的材料一般需要折價(jià)賣給相關(guān)原材料處理企業(yè)，且有色金屬提煉水平較低，收益會(huì)大打折扣。一般情況下，拆解一輛轎車平均銷售額為2000 元左右，具有深加工能力的企業(yè)可以提高的3000 元以上，差異主要體現(xiàn)在對(duì)有色金屬的提煉和廢塑料的再制造。

原材料	所占比例（%）	重量（kg）	廢品單價(jià)（元/噸）	拆解價(jià)值（元）
廢鋼鐵	71.99	863.88	800	691
廢有色金屬：銅	1.5	18	39000	702
廢有色金屬：鋁	6.1	73.2	10100	739.32
廢有色金屬：鉛	0.6	7.2	12900	92.88
廢有色金屬：鋅	0.5	6	6700	40.2
廢塑料	6.32	75.84	5000	379.2
廢橡膠	4.35	52.2	800	41.76
廢玻璃	1.66	19.92	1000	19.92
廢油	0.95	11.4	1200	13.68
其他	6.03	72.36	-	-
合計(jì)	100	1200	-	2720.06

對(duì)于汽車拆解企業(yè)，假設(shè)新建一個(gè)產(chǎn)能為5 萬輛/年的拆解項(xiàng)目，占地300 畝，廠區(qū)和設(shè)備總投資2 億元。假設(shè)項(xiàng)目建設(shè)期12 個(gè)月，開工后第一年可拆解1 萬輛/年，第二年可拆解3 萬輛/年，從第三年起完全達(dá)產(chǎn)。項(xiàng)目設(shè)16 個(gè)工位，大概共80 個(gè)工人，每天工作12 小時(shí)，做1 休1，人均月工資5000元。每輛報(bào)廢車（假設(shè)1.2 噸/輛）的采購(gòu)成本為700 元，拆解后銷售收入為2000 元。期間費(fèi)用為當(dāng)期營(yíng)收的8%，所得稅率為15%。按照項(xiàng)目設(shè)備使用期限為10 年估算，公司將在第6 年收回成本。

鄭重聲明：本文版權(quán)歸原作者所有，轉(zhuǎn)載文章僅為傳播更多信息之目的，如有侵權(quán)行為，請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們修改或刪除，郵箱：cidr@chinaidr.com。

- 直達(dá)16個(gè)行業(yè)
- 熱點(diǎn)資訊
- 24小時(shí)
- 周排行
- 月排行

	高級(jí)搜索
	熱線電話：400-680-5790　訂購(gòu)合同下載訂購(gòu)流程及付款方式

久久久蜜桃_九九久久精品_免费一级片_国产精品美女久久久久久久久久久_久久在线播放_一级网站在线观看

2016年中國(guó)報(bào)廢汽車拆解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)