今年的政府工作報(bào)告中，汽車作為節(jié)能減排的先鋒產(chǎn)業(yè)以及增強(qiáng)消費(fèi)拉動(dòng)內(nèi)需的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)被多次提及。一是要淘汰黃標(biāo)車；二是要加快建設(shè)停車場(chǎng)和充電設(shè)施；同時(shí)，二手車市場(chǎng)的激活和加強(qiáng)自駕車營(yíng)地設(shè)施建設(shè)也被作為增強(qiáng)消費(fèi)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的措施提及。

　　淘汰380萬(wàn)黃標(biāo)和老舊車

　　治理空氣和水污染已經(jīng)成為當(dāng)下政府工作的重中之重。今年的政府工作報(bào)告再度提及“加大環(huán)境治理力度，推進(jìn)綠色發(fā)展取得新突破。重拳治理大氣霧霾和水污染”。具體到汽車行業(yè)層面，今年將全面推廣車用燃油國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，淘汰黃標(biāo)車和老舊車380萬(wàn)輛。在重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵭写髿馕廴韭?lián)防聯(lián)控。

　　在去年的政府工作報(bào)告中，也提及對(duì)于汽車排放和尾氣的治理。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)表示，與去年不同的是，去年政府提到的是“在重點(diǎn)區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)城市全面供應(yīng)國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車用汽柴油。2005年底前注冊(cè)營(yíng)運(yùn)的黃標(biāo)車要全部淘汰”。與去年相比，今年對(duì)于老舊車和黃標(biāo)車的淘汰目標(biāo)更加具體和堅(jiān)決，而對(duì)于配套的全面跟進(jìn)也提出了新的要求。

　　對(duì)于各級(jí)地方政府來(lái)說(shuō)，促進(jìn)老舊車淘汰也將會(huì)是今年的一個(gè)重點(diǎn)方向。據(jù)記者了解，早在2014年，國(guó)家就對(duì)地方政府的老舊車淘汰有了數(shù)字化的考核指標(biāo)和任務(wù)，完成情況納入《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》考核。按照國(guó)家要求，地方政府也制定了限行和補(bǔ)貼結(jié)合的促進(jìn)政策。從環(huán)保部公布的數(shù)據(jù)看，過(guò)去兩年老舊和黃標(biāo)車的淘汰任務(wù)都基本完成。