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快遞行業(yè)專題二:快遞借力資本市場(chǎng),破壞、重組、重生
2016/2/20 9:00:46 來(lái)源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁(yè)】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: 快遞業(yè)高景氣增長(zhǎng),受益網(wǎng)購(gòu)電商崛起:2015年快遞業(yè)務(wù)量完成206億件,同增48%,最高日處理量超過(guò)1.6億件;快遞業(yè)務(wù)收入完成2760億元,同增35%。預(yù)計(jì)快遞業(yè)高景氣增長(zhǎng),受益網(wǎng)購(gòu)電商崛起:2015年快遞業(yè)務(wù)量完成206億件,同增48%,最高日處理量超過(guò)1.6億件;快遞業(yè)務(wù)收入完成2760億元,同增35%。預(yù)計(jì)2016年業(yè)務(wù)量完成275億件,同增34%;快遞業(yè)務(wù)收入3530億元,同增28%。國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)受益于網(wǎng)購(gòu)增長(zhǎng),國(guó)際業(yè)務(wù)受益于跨境電商崛起。網(wǎng)購(gòu)交易額年均復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)67%,并具有一定逆周期性;跨境電商成交額增速近30%,占我國(guó)進(jìn)出額比重接近15%。預(yù)計(jì)網(wǎng)購(gòu)交易額年復(fù)合增長(zhǎng)率仍有25%,跨境電商成交額增速維持30%。
從量變到質(zhì)變,走向自動(dòng)化高端物流,重塑競(jìng)爭(zhēng)格局:伴隨高速增長(zhǎng)而來(lái)的是快遞業(yè)的白熱化競(jìng)爭(zhēng),大部分快遞企業(yè)選擇以低價(jià)來(lái)獲得市場(chǎng)份額。快遞競(jìng)爭(zhēng)加劇造成均價(jià)下降,服務(wù)質(zhì)量的競(jìng)爭(zhēng)、能夠構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)務(wù)流程、客戶的滿意度、服務(wù)時(shí)效性等成為構(gòu)造新競(jìng)爭(zhēng)壁壘的重要因素。并購(gòu)整合優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)、發(fā)揮規(guī)模效益、突破自動(dòng)化分揀技術(shù)、走向高端物流已經(jīng)成為行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì),并將催化行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的重塑和快遞業(yè)的重生。
快遞登陸資本市場(chǎng),引發(fā)行業(yè)重新洗牌:繼申通快遞借殼艾迪西上市后,圓通借殼大連大楊創(chuàng)世上市的消息也塵埃落定,這標(biāo)志著競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的快遞行業(yè)的洗牌開(kāi)始,快遞業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式也會(huì)發(fā)生巨變,傳統(tǒng)的粗放型快遞加盟模式將被經(jīng)營(yíng)管理一體化、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)一體化的直營(yíng)模式所取代。未來(lái)快遞業(yè)有望脫離完全競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng),成為寡頭壟斷競(jìng)爭(zhēng)行業(yè)。
突破經(jīng)營(yíng)瓶頸,資本實(shí)力將形成新壁壘:為滿足時(shí)效性與高服務(wù)質(zhì)量的需求,兼并重組等重資產(chǎn)投入將成為行業(yè)趨勢(shì)。2017年之前,主流快遞企業(yè)將沖刺上市,同時(shí)也將上演大量兼并重組事件,上市融資突破經(jīng)營(yíng)瓶頸。申通和圓通借殼上市、中通,德邦有望登陸主板,韻達(dá)與全峰快遞可能登陸新三板。上市融資后,快遞企業(yè)將提高服務(wù)質(zhì)量和時(shí)效,機(jī)隊(duì)、轉(zhuǎn)運(yùn)中心等重資產(chǎn)投入增加,預(yù)計(jì)未來(lái)資本實(shí)力將成為快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新壁壘。
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