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2015年鋼鐵行業年度數據解析及2016年鋼市展望
2016/2/17 8:55:30 來源:中國產業發展研究網 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關閉】
核心提示: 2015年對于鋼鐵行業來講,注定是載入史冊的一年。這一年,鋼材價格創出世紀新低,行業陷入前所未有的困境,在這樣的情況下,粗鋼產量出現了1982年以來首次出現同2015年對于鋼鐵行業來講,注定是載入史冊的一年。這一年,鋼材價格創出世紀新低,行業陷入前所未有的困境,在這樣的情況下,粗鋼產量出現了1982年以來首次出現同比下降;而與此形成鮮明對比的是鋼材出口出現了爆發式的增長,創下歷史新高。近日,2015年數據陸續發布,筆者試對鋼鐵行業相關指標進行匯總及解析,供大家參考。
從鋼材市場的表現來看,2015年呈現出以下幾方面的特點:
鋼材價格下跌遠超市場預期,價格創世紀新低。2015年鋼價下跌之慘烈堪稱歷年之最,全年價格創下世紀新低,截至12月31日,Myspic綜合價格指數較年初價格下跌幅度高達31.2%,遠超市場預期。從月度均價來看,僅3月份小幅反彈23元/噸左右;從季度價格來看,各季末較季初價格均為下跌,今年二季度更是創下了歷年來季度下跌幅度之最,往年的旺季反彈再難覓見。
全年僅出現四波小幅反彈:一是3月中旬受新環保法實施以及北京申奧環保組監管進一步加強導致鋼廠減產、停產現象增多而出現反彈;二是4月底受鐵礦石價格走強影響而反彈;三是7月下旬,受淡季鋼廠檢修、9月份抗戰閱兵引發環保限產等炒作因素的影響而反彈;四是12月中旬以來,因鋼廠減產、期貨走強以及基本面企穩而出現反彈。
分品種看,板材價格跌幅大于長材。與2014年的“板強長弱”相反,2015年板材的表現要弱于長材,主要是由于作為板材主要消耗大戶的汽車行業以及造船行業等景氣度均較差,而由于國家基建的發力,導致長材的表現略好于板材。
分地區看,華東、華北、東北跌幅最大。主要是由于這些地區供給相對集中,導致供過于求的情況較為嚴重;而西南、西北地區的鋼產量相對有限,同時交通不便給資源的自由流通帶來一定困難,部分品種甚至出現短缺,整體表現相對抗跌。
鋼價的下跌幅度超過其他大宗商品。從2015年大宗商品市場的表現來看,除化工、橡塑、造紙外,其余行業幾乎是一路下跌。鋼材綜合價格指數率先跌破2008年金融危機以來的最低點,跌幅遠遠大于其他大宗商品。以有色金屬為例,截至12月底,銅較年初下跌18.6%,電解鋁下跌15.4%,0#鋅錠下跌19.9%,而1#鉛錠還逆勢上漲了5%。
期貨價格的跌幅大于現貨價格的跌幅。對比期貨價格與現貨價格的下跌幅度可以發現,螺紋和熱軋期貨價格較年初下跌幅度分別為30.3%和39.6%,明顯超過了現貨價格的跌幅。
2015年鋼價大幅下挫可歸納為以下幾方面原因:
全球經濟面臨復雜形勢帶動大宗商品價格出現暴跌。2015年以來,面對美聯儲加息、國內經濟轉型、全球股市動蕩的復雜形勢,市場在糾結中再度探底,美油一度跌破40美元/桶,創下6年來新低;嘉能可陷入危機,鋼材、鐵礦石、有色金屬等大宗商品均跌幅較大。而原油和鐵礦石等大宗商品價格的大幅下跌,又對經濟構成新的下行壓力,在中國進入供應側結構性改革的背景下,短期仍難見好轉。
供需雙雙下降,需求端的下降遠超供給端。2015,盡管供給端出現了多年來首次下降,2015年1-12月,全國粗鋼產量8.038億噸,同比下降2.3%。消費端的下滑更為明顯,全年粗鋼表觀消費量7億噸,同比下降4.2%,行業供大于求的態勢依然嚴峻。
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