繼2015年11月跌至7年來新低后，反映行業景氣度的鋼鐵行業采購經理人指數（以下簡稱鋼鐵行業PMI），在2015年與2016年交替之時迎來了兩連升。

　　2月1日，中物聯鋼鐵物流專業委員會發布最新指數，2016年1月份的鋼鐵PMI延續了上個月的回升勢頭，為46.7%，較上月回升6.1個百分點，為近9個月以來的最高值。不過，依然處在50%的榮枯線以下，顯示鋼鐵行業景氣度依然處在長期低迷局面。

　　金銀島市場分析師弭澎琪向記者表示，從企業的經營狀況來看，鋼鐵行業的嚴冬形勢沒有得到根本改變，鋼企生產經營的困難現狀尚未明顯好轉。

　　2015年一半鋼企虧損

　　2015年12月，鋼鐵PMI反彈回升，為40.6%，較上一月回升3.6個百分點，脫離11月份創下的近7年低點。

　　卓創資訊提供的數據顯示，僅在2016年1月3日，帶鋼即拉漲40元~100元/噸，型鋼拉漲40元~70元/噸，建筑鋼材拉漲30元~90元/噸，部分產品和廠家單日多次上調。

　　在2016年1月的大部分時間中，鋼材價格呈現出趨穩狀態。西本新干線監測顯示，2月1日的鋼材指數為2040元/噸，1月份的最高點則在2090元/噸。

　　弭澎琪向記者表示，鋼價的走勢取決于生產與需求，因2016年春節期間屬于需求冰點，鋼廠不敢貿然復產，價格走勢還有待觀察。

　　值得注意的是，在2016年1月鋼鐵PMI分項數據中，生產指數和訂單指數的回升，可能會讓春節后的鋼材市場更值得期待。

　　國家統計局數據顯示，2015年中國累計生產粗鋼8.04億噸，同比下降2.3%，這是自1981年以來，國內粗鋼產量首次出現同比負增長。

　　不過，來自中鋼協的數據顯示，2016年1月上旬，重點鋼鐵企業粗鋼日均產量156.81萬噸，旬環比增加5.26萬噸，增長3.47%。

　　西本新干線高級研究員邱躍成向記者表示，重點企業粗鋼日均產量在連續五旬回落后首次出現回升，表明隨著近期鋼廠虧損幅度出現下降，鋼廠開工率有所上升。

　　然而，開工率上升的幅度卻頗為有限。Mysteel于1月29日發布的最新一期鋼廠開工率調查顯示，當周高爐開工率73.90%，較前一周僅上升0.14%。

　　中鋼協統計的會員鋼企2015年虧損645.34億元，虧損面達50.5%。邱躍成認為，多數企業依然處于虧損局面，且資金緊張將限制鋼廠開工率的上升。此外，環保風暴對鋼廠產能的釋放也有明顯的抑制作用。

　　此外，弭澎琪向記者分析，鋼鐵生產放量有限，而鋼鐵企業所接訂單的回升，無疑能在短時間內緩和供需矛盾。