據(jù)專業(yè)氣象研究人員分析，近期從一股強(qiáng)烈寒潮將席卷中國大部分地區(qū)。這股寒潮，將是這個(gè)冬天最強(qiáng)。其降溫之兇猛，溫度之低，均為今年最強(qiáng)；不僅是今年最強(qiáng)，在新世紀(jì)的寒潮中，能排的上座次。

　　據(jù)稱此次寒潮為BOSS級(jí)的大寒潮，將于20日開始發(fā)力，前期緩慢滲透，后期大舉南下。除新疆外，全國氣溫幾乎無處不創(chuàng)新低，雪花很可能飄進(jìn)臺(tái)北、廣西、云南，甚至越南。

　　惡劣的天氣即將來襲，如果寒潮帶來大范圍降雪的話，運(yùn)輸將受影響，原本吃緊的電廠庫存將更加嚴(yán)重。港口運(yùn)輸也將受到影響，原本低位的港口庫存，將繼續(xù)持續(xù)，后期現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格上漲的概率加大。

　　港口某生產(chǎn)商人員反映，感覺最近現(xiàn)貨市場(chǎng)不太可能降價(jià)，下周開會(huì)研究?jī)r(jià)格，看領(lǐng)導(dǎo)們?cè)趺炊āＮ覀兇�都有一些壓到下個(gè)月去了，已經(jīng)控制進(jìn)船了，價(jià)格只有漲不可能跌。

　　北方七港庫存1月1日為1147萬噸，1月15日1097萬噸，環(huán)比12月15日（1286萬噸）下降14.7%。

　　截止1月18日，環(huán)渤海各港庫存環(huán)比上周同期分別為，秦皇島港352.5萬噸，曹妃甸港130萬噸，京唐港185萬噸，天津港222.9萬噸，黃驊港183萬噸。其中秦皇島港和黃驊港庫存增加主要為封航所致，京唐港和天津港庫存下降明顯。

　　一直以來壓港嚴(yán)重的天津港和黃驊港，情況仍未好轉(zhuǎn)。截止1月18日，黃驊港錨地船達(dá)103艘，船舶壓港時(shí)間仍為4-5天。

　　針對(duì)近期大量船舶滯留港口等貨的情況，神華集團(tuán)出臺(tái)政策限制超量拉運(yùn)的情況。規(guī)定顯示，下游用戶必須嚴(yán)格按照1月份月度計(jì)劃上船，全月上傳量不得超過月計(jì)劃量的115%。神華集團(tuán)同時(shí)鼓勵(lì)下游用戶增加2016年的合同量。

　　盡管海運(yùn)費(fèi)近期相對(duì)回落，下游電廠在補(bǔ)庫方面卻不敢怠慢。

　　某電廠人員表示，本電廠庫存15天，目前去了北方港口幾條船，過年要安心。黃驊船太多，去秦皇島、天津、錦州港，裝神華、伊泰的貨，5500大卡煤價(jià)格貴，不要。5000大卡煤合適的價(jià)格在330元，S0.4。長(zhǎng)江沿線也缺貨，北方港也缺貨，后期估計(jì)價(jià)格要漲。

　　但也有貿(mào)易商和生產(chǎn)商對(duì)后期現(xiàn)貨漲價(jià)表示疑慮。

　　北方港口某貿(mào)易商表示，現(xiàn)貨價(jià)格基本平穩(wěn)，5500大卡煤S0.8價(jià)格365元。貨源很緊缺，目前大集團(tuán)他們也不會(huì)調(diào)整價(jià)格的。

　　另一生產(chǎn)商則表示，最近就是缺貨，黃驊港壓港嚴(yán)重。但下游這邊需求一般，珠電也降了價(jià)格，所以價(jià)格可能也難漲。

　　在工業(yè)需求相對(duì)疲弱的情況下，民用電需求成為關(guān)鍵。本次超級(jí)寒潮南下，強(qiáng)度之大，范圍之廣，或?qū)�帶來一連串反應(yīng)。

　　后期隨著氣溫不斷下降，預(yù)計(jì)南方各大電廠將加大補(bǔ)庫量，港口市場(chǎng)或迎來一波小規(guī)模的價(jià)格上漲行情。（來源：匯能資訊）