昆士蘭州資源資源委員會（QueenslandResourcesCouncil）分析顯示，盡管2015年煤炭市場黯淡，但昆士蘭州煤炭出口量仍創新高。截止2015年年底，昆士蘭州出口煤炭2.2億噸，較去年同期的2.16億噸同比增長2%。

　　分港口來看，2015年格拉斯通港（Gladstone）煤炭出口量為7200萬噸，海波因特港（HayPoint）出口煤炭4440萬噸，艾博特波特港（AbbotPoint）出口煤炭2720萬噸，達爾普林灣港（Dalrymple）出口煤炭同比穩定在6930萬噸。

　　格拉斯通港港口數據顯示，昆州煤炭的主要進口國有所變化，其中印度成為該州煤炭的主要進口國。2015年后半年，昆州出口至東南亞的煤炭量同比增長19%，而前半年同比增長高達24%。

　　“印度對昆州低碳排放、高熱量煤炭需求持 續增長，這一點有力反駁了反煤人士的觀點，他們認為加利利盆地（Galilee）的阿達尼（Adani）卡邁克爾（Carmichael）煤礦項目、印度 基建集團（GVK）漢考克（Hancock）煤礦項目等新建煤礦項目不會帶來預期的經濟效益，”昆士蘭州資源資源委員會行政長官邁克爾?羅奇稱。

　　2015年12月，印度阿達尼集團收到澳洲聯邦政府批準，允許開展艾博特波特港的港口疏浚工作，這是將港口吞吐能力擴大至1.2億噸的關鍵步驟。港口擴建后，將用于吞吐卡邁克爾煤礦項目計劃的6000萬噸/年的煤炭產量。

　　在12月15日公布的條款中，昆州的土地法庭已經推薦昆州環境部長為卡邁克爾煤礦項目發放采礦許可證。

　　昆州資源委員會還強調了煤炭行業對昆州經濟的影響，他指出，昆州財政部預計，由于該州煤炭出口依然強勁，2015-16財年（2015年7月-2016年6月）該州煤礦繳納的礦權使用費將增加。

　　“未來四年預計依然樂觀，煤礦繳納的礦權使用費將達83億澳元（同財政預算一致），這些資金將用于學校、醫院、道路等必要設施建設。”