波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周二連續(xù)第六個交易日刷新紀(jì)錄低點。

　　整體干散貨運價指數(shù)跌3.13%，報402點。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。該指數(shù)今年迄今已經(jīng)大跌超過14%。

　　近幾個月干散貨運輸減少的情況嚴(yán)重惡化，因在中國經(jīng)濟成長放緩的情勢下，對鐵礦石和煤炭需求減少。船舶供應(yīng)過剩更令干散貨船運行業(yè)的困境雪上加霜。

　　波羅的海海岬型船運價指數(shù)暴跌48點，或15.29%，至266點，為紀(jì)錄低點。日均獲利跌333美元，報3261美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。

　　中國和新加坡鐵礦石期貨周二下跌，擴大了近日的跌幅，因擔(dān)心中國削減鋼產(chǎn)量會令原材料供應(yīng)過剩的情況惡化。

　　波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)跌9點，至411點。日均獲利下滑76美元，報3285美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸。（來源：路透）