據國外科技媒體ZDNet報道，根據去年11月至今年1月份間統計的最新數據顯示，“中國制造”的民用無人機出口額增長了約9倍。根據上周日，海關方面公布的數據顯示，在2015年11月至2016年1月這段期間，由中國制造的民用無人機出口額增長了9.2倍，這也讓總出口額一舉飆升至27億元人民幣。進一步分析這一數據，我們還可以看到43%的無人機出口，都是通過香港發貨，然后出口至歐洲和北美等地區。

　　目前，中國市場上共有大約400家無人機制造商，他們占據了全球70%的無人機市場。

　　民用無人機，最開始的時候大多是被用于拍照和攝像�，F如今，其用途也逐漸拓展至其它更多的領域，越來越多的無人機被用在諸如安保、農業和娛樂這些方面。

　　去年8月份的時候，中國曾通過要求無人機制造商注冊登記，增強了對無人機出口的控制，以免他們危害到國家安全。一些技術雄厚的無人機制造商還被要求將他們的技術細節公開給當局，以獲得出口所需要的準許證。而這些規則，主要的針對對象是那些續航時間能超過1個小時，飛行高度能超過15420米的無人機。

　　在去年11月的時候，亞馬遜揭露了其無人機快遞服務，并相信這項服務在不久的將來，能將亞馬遜包裹的運送時間縮短至30分鐘。

　　然而，亞馬遜其實并不是唯一一家在打無人機快遞主意的公司，美國零售商巨頭沃爾瑪在去年10月份的時候也宣布，它想要測試將無人機用于快遞和增強倉庫管理的可能，并且還向美國聯邦航空管理局遞交了申請文件來進行這一測試。