廣佛肇城際軌道佛肇段建設進入收官階段,將于今年內開通,并通過廣茂鐵路接入廣州站,實現廣州、佛山、肇慶三市中心城區的快速銜接。這是記者昨日從在廣州召開的廣佛肇清云韶經濟圈市長聯席會議上獲悉的。

　　南沙港鐵路獲批,擬本月動工

　　會議由廣州市長陳建華主持,肇慶市長賴澤華、清遠市長郭鋒、云浮市長卓志強、韶關代市長駱蔚峰、佛山副市長黃喜忠出席會議并分別講話。會議聽取了廣佛肇清云韶經濟圈建設2015年度工作、廣佛同城化合作示范區建設、廣佛肇(懷集)經濟合作區建設、廣清一體化合作、云浮市融入經濟圈發展等情況匯報,審議通過《廣佛肇清云韶經濟圈市長聯席會議及工作協調機制》稿。

　　據介紹,廣佛環線佛山西站至廣州南站段將加快建設,廣佛江珠城際預計可研獲批。廣佛環線佛山西站至廣州北站段、肇順南城際正抓緊編制預可研報告。南沙港鐵路可研獲批,計劃年底動工部分先行工程。廣佛地鐵西朗至瀝滘段土建工程完成八成以上,西朗至燕崗段即將于年底開通。佛山地鐵二號線各站點陸續開工建設,引入廣州南站方案已經穩定。國家發展改革委正式批復廣州地鐵7號線西延至佛山順德北滘,繼南海、禪城后,順德也被納入廣佛地鐵網絡系統。

　　龍溪大道快速化改造本月完成

　　據統計,廣佛肇高速公路大旺至封開段累計完成投資159億元,占批復概算的73%,力爭2016年建成通車,廣佛段先行段(佛山一環北線改造)將于年底動工。廣明高速廣州段鐘村定向立交至吳家圍互通主線路段已于今年2月通車,全線預計明年通車。佛清從高速南段一期工程加快建設,完成投資45.5%。黃欖干線順德至省道S111段于2月正式通車。龍溪大道(廣州西環-五丫口大橋段)快速化改造預計今年底前完成,將大大縮短經南海海八路進入廣州中心城區的時間。另外,連接順德陳村和廣州南站的海華大橋已動工建設。

　　延伸

　　廣州到肇慶只需1小時

　　廣佛肇城軌設計時速200公里,起點為佛山西站,向西在佛山境內經南海的獅山、三水的西南和云東海,跨北江進入肇慶境內,在肇慶境內經大旺開發區、四會的大沙、鼎湖的蓮花、桂城、坑口至端州城區,線路全長79.717公里。

　　全線除佛山西站外共設10個車站,分別為獅山站、獅山北站、三水北站、云東海站、大旺站、四會站、鼎湖東站、鼎湖山站、端州站、肇慶站。廣佛肇城軌全線通車后,肇慶市區到佛山祖廟僅需半個小時車程,從廣州中心城區前往肇慶,也只需要大約1小時車程。