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2015年12月21日鋼鐵消費(fèi)行業(yè)重要資訊一覽
2015/12/22 8:33:24 來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究網(wǎng) 【字體:大 中 小】【收藏本頁】【打印】【關(guān)閉】
核心提示: “落子”世界大棋盤中國(guó)核電布局有序中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理錢智民介紹,中核集團(tuán)已與20多個(gè)國(guó)家開展了核能合作與交流。在“一帶一路”歐洲端的終點(diǎn)英國(guó),中國(guó)廣核集“落子”世界大棋盤中國(guó)核電布局有序
中國(guó)核工業(yè)集團(tuán)公司總經(jīng)理錢智民介紹,中核集團(tuán)已與20多個(gè)國(guó)家開展了核能合作與交流。在“一帶一路”歐洲端的終點(diǎn)英國(guó),中國(guó)廣核集團(tuán)有限公司參與開發(fā)的一個(gè)項(xiàng)目擬采用中國(guó)的“華龍一號(hào)”技術(shù),標(biāo)志著中國(guó)自主三代核電技術(shù)得到歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)可。
韓國(guó)造船業(yè)今年最差明年更差
受造船業(yè)整體低迷以及成本增加的打擊,韓國(guó)主要船廠承受著嚴(yán)重虧損。現(xiàn)代重工(船機(jī)庫位置)、大宇造船、三星重工這3大主要船廠今年上半年虧損總計(jì)高達(dá)4.7萬億韓元(約合40億美元),今年全年?duì)I業(yè)虧損預(yù)計(jì)將達(dá)到7.8萬億韓元。造成巨虧的原因在于海工項(xiàng)目建造延期和新船訂單量下滑。這將是韓國(guó)三大船廠首次經(jīng)歷全年?duì)I業(yè)虧損。其中,大宇造船前三季度的虧損總計(jì)就已經(jīng)超過了4萬億韓元。韓國(guó)大信證券的分析師稱,這3家船廠的巨額虧損主要來自于大型海工裝備項(xiàng)目,以及新簽訂單量和全球油價(jià)的不斷下跌。
市場(chǎng)需求顯著釋放明年樓價(jià)或穩(wěn)中有漲升4%-7%
今年以來,政策利好推動(dòng)成交持續(xù)攀升,1—11月50個(gè)代表城市月均成交接近2900萬平方米,同比增長(zhǎng)近三成,絕對(duì)量為歷史同期最高水平,各類城市均增長(zhǎng),一線城市增幅最為顯著。二手房方面,十大城市二手住宅總體成交99.04萬套,同比大幅增長(zhǎng)66.02%,增幅高于新房。供求方面,20個(gè)代表城市月均新增供應(yīng)1390萬平方米,同比下降10.7%,短期市場(chǎng)需求大于供應(yīng),銷供比為1.14。
中鐵二局?jǐn)M置入115億裝備制造業(yè)務(wù)資產(chǎn)開盤漲停
中鐵二局?jǐn)M置出全部資產(chǎn)和負(fù)債(作價(jià)72.4億元),與中國(guó)中鐵持有的中鐵山橋、中鐵寶橋、中鐵科工及中鐵裝備四家公司100%股權(quán)(作價(jià)115.46億元)等值部分進(jìn)行置換。擬置入資產(chǎn)為中國(guó)中鐵工業(yè)制造板塊的核心企業(yè),交易完成后,公司主營(yíng)業(yè)務(wù)將從傳統(tǒng)的建筑工程施工、房地產(chǎn)開發(fā)和物資銷售轉(zhuǎn)變?yōu)橐愿叨搜b備制造為主的工業(yè)制造業(yè)務(wù);并將解決與中國(guó)中鐵同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)歷史遺留問題等。此次重組不會(huì)導(dǎo)致公司實(shí)際控制人變更,不構(gòu)成借殼上市。
撞線600萬輛上汽集團(tuán):中國(guó)車企樣板
在2015年前11個(gè)月銷量出爐時(shí),上汽集團(tuán)以521.30萬輛的業(yè)績(jī)遙遙領(lǐng)先于其他汽車集團(tuán),距離5年前定下的600萬輛年銷量目標(biāo),幾乎是指日可待。作為中國(guó)汽車業(yè)“國(guó)家隊(duì)”的頭號(hào)主力,上汽集團(tuán)也成為唯一一家有望實(shí)現(xiàn)“十二五”目標(biāo)的汽車集團(tuán)。
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