這幾天，由中鐵二十二局集團第四工程有限公司承建的松江區現代有軌電車示范線T2線一標段的文匯路至梅家浜路段正線施工圍擋完成，開始進入路基土方開挖與PHC管樁施工階段。這標志著松江有軌電車示范線正線施工啟動。2016年11月，首列松江有軌電車將在人民北路（廣富林路—新松江路段）試車。據悉，松江有軌電車共規劃建設6條線路，其中T3、T4、T5、T6線調整線路規劃后近期首次對外公布。

　　據介紹，松江有軌電車項目是一個綜合性系統工程，示范線建設包含了有軌電車的正線施工和配套道路改造項目兩部分。工程需進行前期各類管線搬遷，配套道路翻建和有軌電車正線、場站施工等工程建設，其中前期工作占了約三分之一的工作量。

　　目前，有軌電車示范線的沿線綠化搬遷基本完成，各管線單位也陸續進場施工。同時，電車系統的信號、通信、車輛招標工作均已完成。經過多輪談判和協商，松江有軌電車的車輛外觀、顏色和內部設置都已敲定，將采用明黃色的蠶寶寶造型。

　　2016年11月，首列松江有軌電車將在人民北路（廣富林路—新松江路段）試車。

　　目前，松江有軌電車的建設單位還在根據項目實際情況，進行規劃方案的適度調整，比如梅家浜路線路的修改、辰塔路場站綜合開發、大學城場站的建設等，并同步完善項目手續，確保合法依規進行建設。據介紹，松江現代有軌電車的網絡規劃經適度調整后，未來松江現代有軌電車項目共計規劃建設6條線路，總長約90公里，設站約118座，可與軌交9號線、12號線、鐵路金山支線實現換乘。

　　其中，T1、T2線全長31.394公里，2016年將是全面施工期。T4、T5線計劃明年辦理前期手續，2017年實施建設。其中，T4線規劃為南北線，從軌交9號線松江南站，沿玉陽大道—玉樹路—中山路—松東路—茸梅路—茸興路—莘磚公路，線路全長約18.3公里。T5線規劃從T2線廣富林路站出發，沿廣富林路—辰塔路—桃源路—林蔭大道接入軌交9號線佘山站，后繼續向北至佘北大型居住社區，線路全長約20.6公里。

　　T3、T6線兩條線路計劃于2018年起辦理前期立項、規劃等手續，實施建設。其中，T3線規劃為松江南部大型居住社區的一條東西向通道，串聯滬昆鐵路、軌交9號線松江南站與鐵路金山支線車墩站，線路全長約11.7公里。T6線規劃從9號線洞涇站出發，沿莘磚公路至設想規劃的軌交12號線西延伸銜接，初步規劃線路全長約6.2公里。