近日，DPWorld阿聯酋地區高級副總裁MohammedAlMuallem在中東碼頭運營商會議（TOC）上，說：“目前業界的主要關切是運力。集運行業已經處于嚴重的運力過剩現狀了，預計今年的運力增長將高達9.1%，而明年仍將有5.5%的增長率。”

　　AlMuallem不無擔憂地表示，如此快速的運力增長讓全世界港口承受著巨大的壓力。今年的港口集裝箱貨物處理能力增長預計將從2014年的5.3%下降到2.2%，而2016年的增長率預計也只會小幅增長至3.3%。這顯然與運力的增長是不相符的。

　　AlMuallem指出，10000標箱以上集裝箱船正在大量涌入市場，至2018年該類集裝箱船數量預計將從當前的265艘翻番至529艘，使得班輪公司的盈利能力陷入困難之中，這對于班輪公司乃至港口來說都是巨大的挑戰。

　　AlMuallem還說：“非洲和南美洲將成為下一批新興市場，帶動全球經濟走出困境，這是極有可能的美好愿望。但是，目前這一愿景還沒有實現。強勢的美元弱化了這些地區的貨幣，從而限制了相關區域的進口。”