霧霾下的鋼鐵重鎮

北京上空的霧霾10日已經散去，同樣相距200多公里的河北遷安市，天空也開始轉藍。從12月8日至今，北京市因為霧霾發布紅色預警而占據各大媒體的頭條。但在這場席卷京津冀地區的霧霾中，還有許多地方，雖然沒有占據頭條位置，卻深陷于霧霾之中。

12月8日，中國青年報記者來到同樣被霧霾困擾的遷安。這座位于河北省東部、隸屬于唐山的縣級市，已經連續多日空氣重度污染。

遷安過去一直是名不見經傳的農業縣，上世紀80年代，這座縣城與鋼鐵結緣，至今，其鐵精粉產量已連續15年居全國縣級地方鐵礦首位，被稱為“鐵遷安”，而今面臨環保和產業結構升級的雙重壓力。

根據唐山市環保局官網的“河北省國家重點監控企業自行監測信息公開平臺”上的信息，記者統計發現，在唐山市中，屬于河北省國家重點監控企業的鋼鐵類企業達到49家，其中約有1/4在遷安。

這座依鐵而起、因鋼而興的典型資源型城市，如今正面臨資源和產業單一的問題，在霧霾侵襲之下，這座鋼鐵重鎮更面臨著環境和轉型的巨大壓力。

“從上周開始，霧霾就一直消散不盡”

12月8日下午，中國青年報記者乘坐K497次列車從北京前往唐山。

下午3時許，列車進入唐山市最西端的玉田縣，從車窗向外望去，遠處農田、山野全部被灰黃色的霧氣籠罩。當地空氣質量實時監測數據顯示，該縣空氣污染指數達到313，級別為6，屬于嚴重污染。

下午4時，列車抵達唐山北站。唐山北站所在的豐潤區空氣質量同為6級嚴重污染程度，空氣污染指數相比北京和唐山交界處的玉田縣更加嚴重，實時監測數據顯示，豐潤區空氣污染指數達347。

因為霧霾的原因，出租車司機只得付高速費走高速公路，但通往遷安的高速公路的能見度也極低。“從上周開始，霧霾就一直消散不盡。周末的時候好了幾天，今天就又有霧霾了。”出租車司機說。

公開資料顯示，遷安鐵礦石資源儲量達25億噸，此外，石灰石儲量達到4500萬噸，白云石儲量更是在10億噸以上。

但這些豐富的礦石資源，在給遷安帶來經濟發展的同時，也讓當地承受了巨大的環保壓力。8日晚間，中國青年報記者沿遷安市燕山中路采訪了多位市民，他們絕大多數都沒戴口罩。

8日22時，遷安市空氣污染指數突破了300，達到6級嚴重污染。而此時，整個唐山地區，都處在嚴重污染或重度污染之中。

霧霾下的工廠和村莊

12月9日上午，記者從遷安市區驅車前往遷安木廠口鎮和沙河驛鎮。這兩個鎮聚集了遷安7家鋼廠。

提到遷安鋼鐵企業，當地人會首先想到首鋼，首鋼搬遷激發遷安鋼鐵產業迅速擴張，成為一個以首鋼為龍頭、以地方鋼鐵企業為骨架的新的國家級鋼鐵基地。

記者對木廠口鎮和沙河驛鎮的7家鋼鐵以及焦化企業進行了走訪。據記者了解，當前遷安鋼鐵、焦化企業全部限產50%。

位于木廠口鎮的河北省首鋼遷安鋼鐵有限責任公司廠房內的幾個煙囪在霧霾中排放出的白色煙霧清晰可見。遷安中化煤化工有限責任公司大門口進進出出的貨車絡繹不絕。透過廠房外的圍墻可見，廠區內的幾座煙囪在排放白色煙霧。緊鄰的遷安市九江線材有限責任公司也在生產。而據當地環保部門的工作人員介紹，“從視覺上看，通俗來講，如果煙囪排放的是白煙就意味著達標。”

位于沙河驛鎮的河北鋼鐵集團榮信鋼鐵有限公司、河北鑫達鋼鐵有限公司也在生產。還有一些企業因為今年鋼鐵價格的大幅下滑，已經停產。

抑制揚塵也是防控霧霾的手段。然而中國青年報記者在木廠口鎮和沙河驛鎮的道路上，發現個別路段還存在揚塵現象。

某村地處運輸車通勤頻繁的卑楊路附近，路上只要大車經過就會揚起團團塵土，路旁的綠色植物上披著一層厚厚的灰，沒有被揚起來的塵土上壓著黑色的渣子。村莊里一位農婦指給記者看緊鄰她家房屋的焦化廠，焦化廠地勢高，從這里排出的工業廢水，沿著土坡流過村民的房前。

記者在附近村中走訪發現，大多數人家的大門都上著鎖，這些人已經搬到距離村里5分鐘車程的社區樓房居住。尚且留在村中的村民——60多歲的李明華(化名)指著灰黃色的空氣說：“我們這兒總這樣”。

據知情人士介紹，遷安6家重點管控的焦化企業有1家已經關停。“焦炭是580元一噸，原料是600元，企業是負債生產”。

不僅是焦炭行業遇冷，鋼鐵廠的日子也不好過。松汀鋼鐵有限公司的工人李雷(化名)已經7個月沒領到工資了。松汀鋼鐵有限公司11月14日宣布停產，8000余名員工全部“放假”，李雷選擇離開遷安自謀出路。

而木廠口鎮村民洪宇(化名)還在等待去另一家鋼鐵廠上工的通知。小洪二十多歲，還沒說上媳婦，也沒工作。上午10點多鐘，記者敲開他家房門時，小洪剛起床。

屋內一個昏黃的電燈泡掛在房梁中間，南邊是一排土炕，炕角放了一臺油膩污黑的電腦，他平時就坐在布滿斑漬的床單上，靠視頻聊天打發時間。

前不久他剛剛通過一家工廠的考試，“但得等他們裁掉老人才能讓新人上班”。因為鋼鐵行業不景氣，像這樣能發得出工資的鋼廠不得不用起薪低的新人，以壓縮成本。

洪宇的父親也沒有工作，為了節省家用，天天在離村不遠的各條路上撿運輸車顛簸掉下的焦炭塊。常年累月，他撿回來的焦炭塊在后院堆成了兩座小山，“每一塊都沾過手”。