12月15日(下周二)凌晨，國內成品油將迎來新一輪調價窗口。

　　全球大宗品市場信息服務商安迅思監測數據顯示，12月9日，安迅思成品油價格變化率指數為-5.34%，國內汽柴油零售下調幅度約140元/噸。

　　據安迅思數據模型測算，本輪汽柴油計價周期進入第7個工作日，目前影響國際油價走勢的利空消息不止，12月15日24時，國內汽柴油零售價將迎來年內第13次下調。

　　預計下調幅度為190元/噸，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別下跌0.14元和0.16元。

　　在安迅思成品油行業分析師楊丹看來，“未來幾天，國際油價可能繼續受挫下跌，汽柴油零售下調成定局。”

　　若新一輪油價下調的預測成功，那么按照50升汽車油箱的標準測算，用戶加滿一箱油可省7元。

　　受低溫天氣影響，中國西北、東北等地區柴油需求較淡，整體供應充足；而西南、川渝柴油資源偏緊，零售價格下調對其批發市場價格壓力有限。地煉方面，受前期雨雪天氣影響，基建等戶外作業開工率下降，柴油終端需求迅速疲軟，煉廠因庫存積壓，開始降價銷售。調價窗口即將來啟，下游玩家多待下調落實后再入市采購，市場交投氣氛清淡。

　　本輪調價周期內，隨著歐佩克放棄限產，以及印度尼西亞重新加入該組織所帶來產量的增長，預計未來全球原油供應量將持續增加，供過于求的局面短期內難有改觀。

　　此外，隨著美國經濟數據走強，加息預期強勁，以美元計價的原油期貨市場收到打壓。

　　卓創資訊成品油分析師謝萌萌認為，“由于原油超供嚴重，利空消息不止，短期內市場仍不會有明顯改善，油價仍將低位調整很長一段時間。”

　　截至12月9日收盤，餾分油庫存增長抵消原油庫存下降利好，國際油價盤中漲后收跌。WTI為37.16美元／桶，下跌0.35美元；布倫特原油期貨價格收于40.11美元／桶，下跌0.15美元。

　　根據國內現行成品油定價機制調價周期測算，12月29日24時將迎來2015年的第25輪汽柴油調價節點。