12月1日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低145元和140元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.11元和0.12元，調價執行時間為12月1日24時。11月月份以來，受全球石油市場供給充裕等因素影響，國際市場油價呈震蕩下行走勢，已經實現三連跌。

　　對于未來油價的走勢，隆眾石化網分析師李彥在接受證券時報記者采訪時表示，當前國際原油價格維持低位運行，OPEC等主要產油國幾無減產意愿，市場交易商對超供的擔憂延續，需求較為疲軟，同時美聯儲12月加息概率較大，強勢美元也對油價形成持續抑制。前期敘利亞局勢已歸于常態化，地緣利好對油價的支撐正在消散，油價反彈的動力仍顯匱乏。若12月4號的OPEC會議仍無所作為，則低迷仍將是油價的主旋律，短期內難以翻身。預計下一輪成品油擱淺或小跌的概率偏大。

　　隆眾石化網分析師楊葉也表示，從后市來看，利好因素依然欠缺。原油價格上行阻力延續。受此影響，國內汽柴油市場弱勢行情難以改善，業者對后市信心不足，保持低庫存操作模式，采購小單為主。但當前主營單位銷售政策均傾向保證利潤，在一定程度上弱化利空帶來的影響，預計汽柴油行情將大勢盤穩為主，個別缺乏成交或將走低波動。以當前油價推算，新一輪原油變化率將再度進入負向運行，下一輪成品油調價擱淺或小幅下調為主。

　　據證券時報記者了解，受成品油價格震蕩下行影響，調和油市場再次受到沖擊，調和油廠商叫苦不斷。隆眾石化網調和油分析師劉炳娟認為，近期受雨雪及霧霾天氣影響，各廠家出貨情況嚴重受阻，調和汽柴油成交價格本就疲軟，本輪汽柴油零售價格的下調更是雪上加霜。調和汽油方面，近日天氣轉冷，私家車出行減少，供大于求現象嚴重。中下游用戶鮮有入市采購意向，商家出貨壓力有增無減，出貨價格跟隨下滑調整。調和柴油方面，天氣轉冷，各廠家柴油標號均面臨更替，部分廠家庫存的0#柴油已經明顯不能滿足下游需求，-10#、-20#、-35#柴油陸續出爐，供應十分充足，需求無明顯利好，價格走跌已是大勢所趨。（來源：證券時報）