中國經濟進入爬坡過坎、轉型發展新階段，作為世界最大干散貨港口運輸企業，承擔我國能源運輸樞紐的河北港口集團面臨著國民經濟增速放緩、經濟結構和產業政策調整等多重壓力，同時更承受著港口間運輸渠道和供應鏈的巨大競爭。

　　如何破局?

　　地跨河北省秦皇島、唐山、滄州三地的河北港口集團緊緊抓住京津冀協同發展這一重大戰略機遇，步入“以港為基、跨區經營、開放多元、轉型升級”的發展道路：大力發展港口經營、建設及配套服務，港口物流，其他水上運輸輔助服務三大主業，努力構建港口經營、物流服務、地產開發、投資金融和綜合服務五大板塊，在實現“中國夢、強港夢”的歷史進程中開創了提質增效、轉型升級、引領全省港口科學發展的新局面。

　　開拓“大物流”疆土

　　今年10月28日，河北港口集團旗下邯鄲國際陸港正式開港運營。這是集團主動融入京津冀協同發展、緊抓“一帶一路”建設重大戰略機遇，打造的國內首座集海鐵聯運、公鐵聯運、空港集疏運為一體的現代物流園區和陸運中心站，為集團構建的全新“大物流”格局加上濃墨重彩的一筆。

　　作為交通運輸部“十二五”貨運物流樞紐重點項目，邯鄲國際陸港建成后，將開通現貨市場、進出口、港口與港口物流、跨區域園區物流、配送及綜合服務五條通道和鋼鐵、建材、糧食大宗商品交易、報關、船貸、貨貸、信息服務等17項業務，依托陸港聯動便捷轉換與沿海港口無縫對接的優勢實現連海通陸，搭建了“節點式、網格化”集疏運體系，為加快集團“三港一陸”區域間產業的優勢互補與戰略轉型升級提供了有力支撐。

　　港口是物流產業的重要載體，物流產業發展又為港口運營提供穩定的貨源支撐。在京津冀協同發展戰略中，河北定位為全國貿易和物流基地。河北港口集團抓住這一重大機遇，依據集團干散貨強港地位和上下游產業鏈的輻射能力，精心繪制集團物流產業發展戰略，傾力打造集有形商品、技術、資本、信息集散于一體的“國際物流中心”。在北煤南運樞紐秦皇島港建立起睿港煤炭物流公司，積極探索煤炭供應鏈一體化發展，既與集團公司的主營業務板塊緊密銜接，又能有效整合物流鏈上下游資源，不斷做大做強煤炭物流業務，2014年實現營業收入超過50億元。

　　河北港口集團大力推進“互聯網+”與港口產業深度融合，將先進網絡信息技術應用到港口物流管理中。進入秦皇島港產運需銜接網絡平臺，客戶點擊鼠標即可實現網上“點菜單”，填寫進港的車輛和場地需求。經過業務部門、鐵路部門審核后，即可啟動煤炭進港流程。如果想知道貨物在港情況，通過電腦或者手機APP登陸煤炭堆場客戶視頻服務系統，點擊選擇煤炭所在的堆場坐標，實時監控視頻便映入眼簾，作業委托人、發貨人、煤種、位置、煤炭質量、作業動態等信息一目了然。浙能富興燃料公司的業務員張先生表示，驅車去港里看煤炭，一個來回就要半天時間，“現在足不出戶，隨時可以查詢貨物狀態，節省了不少的人力、物力、財力和時間。”

　　同時，在港口物流領域不斷創新，繼旗下秦皇島海運煤炭交易市場逐步完善現貨交易、物流金融、第三方結算、行業研究、指數發布等服務功能，建設成為國內領先的煤炭交易市場后，集團環渤海煤炭交易中心組建進入報批階段，珠海橫琴煤炭交易中心掛牌成立，上海煤炭交易所重組穩步推進。開發國際物流資源。香港公司與多家貿易商建立合作機制、國際物流公司組建在即，全力以赴推進印尼占碑省國際港項目，與燕山大學攜手共建河北沿海地區臨港產業發展協同創新中心，全力構建國內外聯通、沿海腹地互動的現代港口物流體系。

　　落子投資金融

　　河北港口集團依托金融和投資股權，打造以股權投資、資本運營、產業孵化為主的投資平臺，挖掘新的利潤增長點。近年來，河北港口集團金融領域的“成績單”好聲音頻傳：2013年，河北港口集團首家境外全資子公司在香港揭牌，對外發展國際貿易、航運、金融等相關業務，成為集團國際貿易、境外投融資的平臺和橋頭堡;2014年成功組建河北省首家港口金融企業——財務公司，拓展內部信貸業務，融通內部資金，改善了融資結構，為集團公司成員單位發放委托貸款1.72億元，成為企業轉型升級、多元發展的財務支撐平臺。

　　目前，河北港口集團金融板塊已初具規模，業務范圍涵蓋銀行、證券、擔保、保險、基金等多個領域。對外投資科學運用“進退法”。加強對外投資企業的管理和指導，參與招商證券定向增發，成為河北銀行第二大股東，財達證券第二大股東;通過股權調整，形成對外投資“優進劣退”的動態管理格局，注重風險管控，提高了國有資產保值增值水平。

　　2014年，集團擁有直接投資企業42家，其中全資企業10家，控股企業9家，參股企業23家，全年實現投資收益6.37億元，占集團凈利潤近40%。投資金融板塊已成為提升集團整體競爭實力的支撐平臺和企業重要的利潤增長點。

　　值得關注的是，秦皇島海運煤炭交易市場在金融領域發展喜人，在物流金融、第三方結算基礎上，2015年6月，煤炭公共采購平臺上線,在煤炭電子商務“小試牛刀”，借助大數據和互聯網技術，使客戶享受到低成本、高效率的服務。

　　正在辦理招標業務的電力企業工作人員介紹，以往線下招標，招標方通常要走郵件發招標書、組織評標、中標公示等一系列繁瑣程序。“收到反饋的招標書郵件要一個個打開，排列匯總信息，還要召開評標會，現在用煤炭公共采購平臺這些都可以在網上實現，不僅效率提升還節省了人力物力。”

　　布局多元產業

　　事實上，與許多大型國有企業一樣，河北港口集團“大盤子”里也有一些非盈利甚至是虧損單位。他們在改革轉型中，不是簡單地卸下“包袱”，而是將其“排列組合”重裝突圍。

　　為了讓這些單位“跑”起來，河北港口集團決策層著實下了一番功夫。按照市場化原則，盤活存量資源，業務整合重組，先后組建了若干專業化公司，勾勒出了多元發展的“并行線”。擁有港口與航道施工總承包和水運工程設計等諸多資質的港口工程公司以施工、勘察、設計、檢測、測繪為五項業務主線，不斷延伸和優化自身業務，業務范圍已拓展到黑龍江、福建等省，并首次總包承建曹妃甸保稅區通用泊位工程，填補了碼頭主體工程業績空白。港口機械公司提高設備維修水平和港機備件制造質量，2014年實現營業收入1.5億元。后勤板塊由傳統的內部后勤業務向現代服務業發展，餐飲公司整合內部餐飲資源，面向職工和社會民眾提供餐飲服務。

　　秦皇島港工業旅游是藍港國旅的“拳頭產品”，世界第一大能源輸出港的風采吸引了大批游客。特別是現代化的煤炭翻卸、堆放、裝載船舶流程，讓每個來此參觀的游客印象深刻、流連忘返。公司業務主管介紹，港口工業旅游項目運作一年來接待旅游團隊人數逾萬，后續旅游團隊接洽工作已經排到年底。

　　河北港口集團這艘“港口航母”搭載京津冀一體化、河北沿海發展的戰略導航，朝著打造集資本運營商、資源開發商、碼頭運營商和綜合物流服務商于一體的大型綜合性卓越集團公司探索前行，續寫轉型升級發展的新篇章